855 Cummins Motorns vridmoment specifikation

Cummins-motorer används för stora lastbilar och för diesel fordon. En populär Cummins motor är 855 Cummins Engine, tekniskt kallas Cummins NT-855-F2. Sedan 1980-talet har Cummins släppt flera modeller av 855 motorn. Även varje motor oftast är en 6-cylindrig motor och kan hålla 14 liter bränsle, motorerna skiljer sig i vridmoment makten. De viktigaste 855 motorerna har ett års intervall 1988-1991, 1988-1993, 1991 och 2000 och den nuvarande 855 Cummins motor, som släpptes 1991. Vridmoment Defined

Vridmoment är en viktig mått på kraften i motorerna eftersom det avslöjar hur mycket kraft i motorn kan utnyttja för att flytta ett fordon. Vridmoment definieras av den kraft som orsakar ett föremål att rotera. Alla mätningar för vridmoment finns i fot per pund. Addera Rod Torque

Både 1988 och 1991, och den 1988-1993 855 Cummins motor hade en stav vridmoment på 75 till 175 feet per pund. I 1991 och 2000 samt från 1991 till nuvarande modeller rättvis något bättre med en stång vridmoment intervallet 75-195 meter per pund. Addera ditt Topplocksbult Vridmoment

Topplocket åtdragningsmoment för alla Cummins Engine modeller har varit konsekvent. Utbudet av vridmomentet är 100 till 220 meter per pund. Det noteras att vridmomentet rör sig i en 90 graders riktning.
Huvud Torque

huvudsakliga vridmoment 1988-1991 Cummins motorn kräver en en tum bult och kan bära en last på 110 till 305 meter per pund. Den 1988-1993 Cummins motor kan använda antingen en ¾ bult eller en en tum bult. Om du använder ¾ bulten, momentbrytarna specifikationer varierar från 90 till 255 fot per pund. Om du utnyttjar en tum bult, kan vridmomentet specifikationer intervallet vara 110-305 meter per pund. Både 1991 och 2000 samt 1991 att presentera 885 Cummins-motorer har en huvudsaklig vridmoment specifikation av 90-255 meter per pund. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142964.html

Previous:
Next:

lastbilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.