Silverado 8,1 specifikation
Chevrolet Silverado 8,1 presenterade en V-8 motor. Motorn hade en borrning efter stroke 4,25 av 4,37 inches (107.95 med 111 mm). Den kompressionsförhållandet var en blygsam 9,1-till-1. Blocket och cylindern huvuden var gjorda av gjutjärn, medan tändsystemet används platina spets, lågt motstånd tändstift. Bränsletillförselmekanismen systemet var sekventiell bränsleinsprutning och ventilen-tåget var en overhead ventil konstruktion
. Den rekommenderade bränslet var 87 oktanig bensin och lastbilen används en trevägs katalytisk omvandlare samt en avgasåterföring, positiv vevhusventilation och avdunstning insamlingssystem.
Engine Performance
totala slagvolym var en rejäl 8128 kubikcentimeter, eller 495 kubiktum. Motorn skapat en betydande effekt på 340 hästkrafter vid 4200 rpm medan det maximala vridmomentet var 455 foot-pounds vid 3.200 rpm. Lastbilen innehöll en fyra-wheel-drive format och bränslesystemet var insprutning
Enligt Miles Cook på Edmunds InsideLine, överträffade motorns prestanda tävlingen:. "Utgången av denna motor överstiger antingen V10 erbjuds av Ford och Dodge. Både Dodge 8,0-liters pushrod V10 och Ford 6,8-liters överliggande kamaxel V10 producerar 310 hästkrafter, med Dodge spottar ut 450 foot-pounds av vridmoment och Ford betyg 425. "
Truck Equipment
Den främre hjulupphängningen använde en vanlig lång-och kort-arm oberoende fjädring design med en torsion bar. Den bakre upphängningen presenterade en halvelliptisk tvåstegs multi-bladfjäder-drivna fjädringssystem.
De använda bromsarna var fyra hjul skivbromsar med en fyrhjulig låsningsfria bromsar, hydro-boost broms -tillämpa samt makt hjälpte. De främre bromsarna var 12.80 med 1,5 inches och de bakre bromsarna var 12,8 med 1,2 inches.
Begagnade hjul var åtta-bult 16 med 6,5-tums stålfälgar. Valfria hjul var kromade stålfälgar med en kromad center cap. Däcken på Silverado 8,1 var LT245/75R16E.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143206.html