Chevy lastbilar av 1940-talet
En Art Deco Chevy som har fallit i förfall.
Art Deco pickup designer av Chevrolet var en stor paus från traditionen. Art Deco estetik tiden försökt att skapa en bild av robusthet och massiveness by design. Framsidan av bilen ingår stora kromade grillar, framstående strålkastare och en stor, böjd yta. Hjulbasen var satt längre ifrån varandra för att ge mer benutrymme och nya dynor extra komfort. Trots den massiva utseende, var motorn i samma storlek som de tidigare lastbilar men designad för att ge mer effekt. Konstruktionen täckte lätta, medeltunga och tunga modeller av lastbilar. Lastbilen produktionen stoppades i 1942 då ransonering för andra världskriget eliminerat alla utom de mest grundläggande civil produktion. Produktionen återupptogs 1946 med liknande motorer och mönster som före kriget fordon. Produktionen var bara två år innan Advanced Design pickup lastbilar kom ut. Addera världskriget Militära Lastbilar
Chevy byggt många lastbilar under andra världskriget
världskriget resulterade i en militarisering av produktionen och Chevy design och växter förvandlades till militärfordon. Den huvudsakliga Chevy truck släcka under kriget var G506, uppkallad efter den militära koden för fordonet. Den G506 var en en-och-en-halv tons lastbil som var avsedd att användas för flera funktioner. Andra varianter var G7106, vilket var en last och dumper, den G7133 brandbil, liksom diverse övriga lastbilar tjänsteleverantörer. Fordonen halade artilleri, och förde förnödenheter och personal till området. Över 160.000 producerades och användes av den amerikanska armén, Army Air Corps och skickas till allierade nationer.
Advanced Design Pickup
En åldrig Adavnaced Design Chevy pickup.
Efter andra världskriget en ny design för lastbilar inrättades för att möta den nyfunna efterfrågan av efterkrigstidens boom. Intervjuer med företagare lastbil fann att större hytter, mer bekväma sittplatser och bättre synlighet behövdes. Modellerna var 3104 halv-ton, den 3604 trekvarts ton och 3804 en-tons pickups. De 3104 och 3604 hade tre-växlade med en valfri fyra hastigheter, medan fyrväxlad kom standard på 3804-modellen. Dessa upphämtning skulle vara Chevy standard fram till mitten av 1950-talet utan större ingenjörskonst översyn.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143373.html