Specifikationer för en Chevy 1500HD
1500HD kom standard med en 6-liters, V-8 motor som lägger ut 300 hästkrafter vid 4.400 rpm och 360 pund-fot av vridmoment vid 4.000 rpm. Den har ett hål med 4 inches och en stroke 3.62 inches, med en 9.4:1 kompressionsförhållande. Den maximala nyttolasten är ca £ 3000, medan den maximala dragkapacitet är drygt 10.000 £ Alla var endast tillgänglig med en fyrväxlad, automatisk, överväxel. Addera Fjädring och styrning
Alla modeller fanns tillgängliga med antingen bak fyrhjulsdrift eller heltid, automatisk, fyrhjulsdrift, med en elektronisk shifter. Standard i alla var en front, oberoende, torsion-bar fjädringssystem med en krängningshämmare och gas-trycksatta chocker. Den bakre har en solid, levande axel, två steg, flera blad-fjädersystem med gas-trycksatta chocker. Framaxeln maximala kapaciteten är £ 4500 och bakaxeln är är £ 6000 Axeln ratio är 3.73:1. Alla har recirkulerande boll styrning. Markfrigången är 7.9 inches fram och 7,4 i bak. Lastbilens infallsvinkeln är 28 grader och infallsvinkeln är 23. Hjulbasen är 153 inches, med en vändradie på 49,6 meter.
Interiör och Space
Alla trimspacklingar fanns tillgängliga som vanligt, tvådörrars eller fyrdörrars, manskapshytter. LT1-modellerna har plats för tre på en 40-20-40, split-bänk med tyg eller läder, medan LT2 och 3-modeller sits två på 10-väg, makt, uppvärmd, tyg eller läder säten. Främre huvudet och benutrymme är 41 inches. Alla Crew Cab modeller har en split, falsning, bak, 60-40 bänk, med 40 inches av utrymme och 39 inches av benutrymme. Standard i alla var A /C, en AM /FM-stereo med CD-spelare, farthållare, tilt-styrning och lås makt och fönster. Alla var tillgängliga med OnStar katastrofbistånd, Internet och en bak, skjutbara fönster. LT2s och LT3s hade möjligheten att en taklucka. Addera Safety
Alla modeller kom standard med ventilerade skivbromsar fram och bak, med fyra hjul, låsningsfria bromsar . Tillval på allt var en bakre differentialbroms, vilket förbättrar framkomligheten i halt väglag. Också standard var front, passagerare och krockkuddar förare och sidokollision barer. Ett överfallslarm, som blinkar lamporna och larmar för att hålla oönskade människor borta från fordonet, var frivillig.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143575.html