74 Dodge Power Wagon Specifikationer

krigsvapen kommer i alla former och storlekar. Vissa människor bär vapen till strid, medan andra bär nit vapen och svetsstänger, och så var fallet vid Chrysler efter den japanska attacken på Pearl Harbor. Den amerikanska regeringen anlitat företaget för att bygga en ny typ av go-någonstans hjulfordon, som Chrysler ursprungligen kallades slaget Wagon, innan du ändrar namn till Power Wagon efter kriget. Den senare W/D-200 pickup transporteras på Power Wagon namn, tills det var re-dubbade Ström Ram och sedan helt enkelt Ram 1981. Mått

W200 ("W" indikerar fyrhjulsdrift, "D" indikerar tvåhjuliga) Power Wagon var 219 inches lång, 79,5 inches bred, 83,4 inches hög och kom med en 131 - tums hjulbas. Lastbilen incheckad på mellan 4880 och 5000 pounds beroende på motor och tillval. Totalvikt inklusive släp kom till 8000 pounds.
Motorer

W200 var tillgängliga med en mängd olika motorer under 1974 års modell. Basen Motorn var den 225-kubik-tums vinkling sex, som producerar 145 hästkrafter fram till 1972, då den sjönk till 110. Det sneda sex producerade 105 hästkrafter 1973-1974 och 195 hästkrafter under 1975. Den 383 B-serien V8 producerade 258 hästkrafter, producerade 318 160 hästkrafter, den LA-serien 360 producerade 180 och den större 400 producerade 200. Den största motorn i lineupen var 440, som producerade 235 hästkrafter under 1974.
Drivlina Specs

W200 kom med två olika tre-växlad automatlåda transmissioner beroende på applikation, antingen 727 Torqueflite eller A9xx serien. Alla fyra-hjulsdrivna bilar av denna årgång kom med en låsning Ny process NP203 heltid fyra-wheel-drive transfer case. Fyra-hjulsdrivna modellerna använde en Dana 44 axel på framsidan och en Dana 60 bak, båda hade 4.11-till-1 utväxlingar.
Funktioner

Den W200 kom i vanlig hytt, Club Cab (förlängd hytt med två dörrar) och Crew Cab (mycket stor hytt med fyra dörrar). Två-hjulsdrivna modeller kom med individuell hjulupphängning, och många av kroppens och underredet komponenterna var galvaniserad för att förhindra rost. Bakljusen var en av Chryslers mer genomtänkta detaljer, de infällda i kroppen för att förhindra skador vid backning in lastkajer Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143631.html

Previous:
Next:

lastbilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.