Dodge Dakota är mellanstora pickup som introducerades 1987 och kom standard med 2,2-liters, fyrcylindrig motor som finns i K-Car. Dess makt, nyttolast och bogsering kapacitet var mindre än imponerande. För sin tredje generation, har många förändringar gjorts som har ökat sin makt och kapacitet nyttolast. Den 2010 fanns i fyra trimspacklingar, med två motorer, två växellådor och bak-hjulet eller fyrhjulsdrift. Halningskapacitet Faktorer

halningskapacitet kan hänvisa till den maximala nyttolast - passagerare plus last, liksom den maximala dragkapacitet. Vanligtvis är denna kapacitet baserad på en tom lastbil med endast en 150-lb. drivrutin. Det finns flera faktorer att ta in på kontot när man överväger båda dessa kapaciteter. Det finns en övergripande maximal fordons lastkapacitet, vilket omfattar fordonet, nyttolast och släpvagnsvikt. Dessutom är tungan vikt, vilket är ca 10 till 15 procent av din bogsering vikt, sattes till nyttolast. Så, om lastbilen har en full-passagerare belastning kommer bogsering och nyttolast väga mindre än deras maximala kapacitet. Fordonets hästkrafter, vridmoment, axel ratio, växellåda, bromsar, ram och däck och fjädring betyg belastning är också viktiga faktorer. En fyra-wheel-drive ger bättre dragkraft, men det väger mer än en två-hjulsdrift, vilket minskar dess dragande kapacitet.
Motorer och transmissioner

två motorer fanns med 2010 Dakotas. En var en 3,7-liters V-6 motor med 210 hästkrafter vid 5.200 rpm och 235 foot-lbs. av vridmoment vid 4.000 rpm. Den andra var en 4,7-liters V-8 med 302 hästkrafter vid 4.600 rpm och 329 foot-lbs. av vridmoment vid 3.600 rpm. Högt vridmoment är viktigt att få bilen att gå i låga hastigheter, medan hästkrafter är viktigt vid högre hastigheter. Den V-6 har en utväxling 3,55 till 1, medan V-8: s är 3,92-1. Den lägre ratio, högre antal, erbjuder bättre bogsering genom att ge mer vridmoment vid lägre varvtal. Två sändningar fanns också - en fyrväxlad eller femstegad automatisk överväxel
Dakota ST

Dakota ST var endast tillgänglig med 3.7. -litersmotorn och fyrväxlad växellåda. Det var tillgängliga med en vanlig eller manskapshytt och bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Den högsta fordonsvikt är £ 6010. De fyra olika modellerna varierar i vikt, från 4.200 till 4.500 kg., Vilket ger en lastkapacitet på mellan 1500 och 1810 £. Den maximala vikten för bil och släp är £ 9000., Vilket innebär en extra £ 3000. kan bogseras med en full lastbil, eller 4350 till £ 4650. med endast en 150-pound drivrutin. Kom ihåg, fyra-hjulsdrivna modellerna väger mer, så deras bogsering kapacitet är mindre. Addera Dakota Bighorn och Laramie

Både Bighorn och Laramie trimspacklingar kom standard med V-8 motor och femväxlad växellåda med antingen bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Bighorns fanns tillgängliga med en förlängd eller crew cab, medan Laramies fanns endast tillgänglig med manskapshytter. Den högsta fordonsvikt är £ 6010. och fordonen väger mellan 4200 och 4700 £., vilket ger dem en lastkapacitet på mellan 1300 och 1800 kg. Största totalvikten är 9000 £., Vilket innebär att de kan dra mellan 4150 och 4650 £. med endast en förare. Addera Dakota TRX

LTX trim raden var endast tillgängligt som en fyra-wheel-drive crew cab med V-8 motor och fem- växlad växellåda. Den högsta fordonsvikt är £ 6010. och lastbilen själv väger £ 4700., vilket innebär att dess maximala nyttolast £ 1300. Dess totalvikt högst med en släpvagn är £ 11.700., Så det kan dra nästan 3.000 pund. mer än de andra modellerna - ca 6500 kg. med endast en förare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143713.html