Dodge Adventurer ansågs vara en "livsstil pickup," eller en lastbil avsedd mer för personligt bruk snarare än ett tungt arbete fordon. Det var en del av D-serien som Dodge produceras. D-serien lastbilar skulle senare omdöpt till Dodge Ram. Den 1973 Adventurer var en del av den tredje generationen av Dodge lastbilar. Motor

Adventurer presenterade tre-och fyra-växlad manuell växellåda eller en tre-växlad automatlåda. Förare kan välja motoralternativ som sträcker sig från en 225 kubiktum V6 upp till en 400 kubiktum V8 motor. Addera Mått

hjulbas mätte 115 inches för kort säng version och 131 inches för lång säng versionen. Den Adventurer 100 ansågs en halv-tons lastbil. Den Adventurer 200 var tre fjärdedelar tons lastbil. Utföranden var Custom Adventurer, Adventurer Sport och äventyrare SE.
Production

Vehicle Identification Number för äventyraren var på en platta på baksidan av förarsidans dörr. Dodge presenterade klubben hytt 1973, och alternativet var tillgängliga på Adventurer. Det sattes 1,5 meter utrymme bakom hytten s mandat. Det var inte samma sak som ett crew cab, som var större. En klubb hytt krävs fortfarande bara de två dörrarna på lastbilen, medan en manskapshytt krävs fyra dörrar. Funktioner

Funktioner på Adventurer
ingår servostyrning, oberoende främre suspension, inneslutna bakljus, heavy-duty gångjärn, bromsar makt och luftkonditionering. Den Adventurer presenterade all-vinyl, skum vadderade skålade säten. Interiör färger ingår svart, blå, grön eller brun. Lastbilen innehöll en full bredd bakrutan för att möjliggöra maximal sikt för föraren. Vindrutan var också lutas inåt i botten för att minska strålkastare bländning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143728.html