I 1997 S-10 EV1 beteckning hänför sig till den elektriska versionen av Chevrolet S-10 kompakt pickup truck för årsmodell 1997-året. Den '97 S-10 EV använder EV1 teknik som moderbolaget General Motors debuterade med GM EV1, betydande för att vara den första massproducerade elbil från en stor biltillverkare. Batteri och laddning

1997 Chevrolet S-10 EV1 använder en ventilreglerade bly-syra batteri tillverkad av Delphi Energy. Den har ett system för spänning av 312 volt och en modul spänning på 12 volt. Enligt Chevrolet, kan kunderna ladda batteriet helt inom fem timmar, och batteriet räcker upp till åtta timmar på en full laddning.
Prestanda och Motor

Med en fulladdat batteri, kan 1997 Chevrolet S-10 EV accelerera från 0 till 50 miles per timme på 10.35 sekunder, och den har en toppfart på 68 mph när täcker 1/4-mile. Förare kan räkna med att få en bränsleekonomi på 46 MPH i stan och 60 mph på motorvägen. Den elektriska lastbilen har en tre-fas, vätskekyld, asynkronmotor som producerar 85 kilowatt.
Fysiska mått

Designad som en tvådörrars fordon, är 1997 Chevrolet S-10 EV 189 inches lång, 68 inches bred och 62 inches hög. Trucken har en 108-tums hjulbas och 5 inches av markfrigången. Den pickup s totalvikt (sin topp tillåten totalvikt vid belastning) är £ 5150. Den '97 S-10 EV har plats för upp till tre personer, med 40 inches av utrymme, 42 inches av benutrymme, 57 inches av axeln rum och 52 inches av hip rum.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143730.html