The International DT466 Motorn är en 7,6-liters lastbilsmotor används i skolbussar, jordbruksutrustning, dumprar och anläggningsmaskiner. Det är också utnyttjas i internationella cxt, en pickup byggd på den internationella 20-tons dumprar plattform. Över en miljon DT466 motorerna har producerats. Motor Design

DT466 är en turboladdad diesel. Det är, enligt Brattain, "den enda hög volym mellanregister dieselmotor med utbytbara våta ärm arkitektur." I vått sleeve design, är cylinderns väggtjocklek enhetlig och cylindern omges helt med kylvätska.

DT466 använder sex bultar per cylinder för huvudet fastspänning. Syftet med sex-bultutförande är att jämnt fördela klämkraft och förbättra livslängden på topplockspackningen. Dessutom innefattar DT466 designen ventil rotatorer och en oljekylare termostat.

Motorn är konstruerad för att ses över medan de förblir i fordonet, sänka översyn kostnader.

Motorn vikt är 1,480 pounds.
märkeffekter
p Det finns sex versioner av International DT466 motor med 2010. Den 210-hästkrafter motorn ger maximal hästkrafter vid 2.300 rpm och 520 pund fötter vridmoment vid 1.400 rpm

220-hästkrafter motorn producerar 540 £-fötter vridmoment,. Den 225-hästkrafter versionen ger 560 £- fötter vridmoment, en 245-hästkrafter version producerar £ 620-fötter vridmoment och mer avancerade 245-hästkrafter version producerar £ 660-fötter vridmoment. Den högsta drivna DT466 motorn ger 260 hästkrafter och 800 pund fötter vridmoment. Alla hästkrafter listade toppar vid 2300 rpm och toppar vridmoment vid 1.400 rpm.

International DT466 levererar 220 hästkrafter och 540 pund fötter vridmoment på 2004 CXT pickup.

Life Cycle

Enligt Brattain representerar International att B10 motorns livslängd, eller den punkt där 90% av DT466 motorerna är fortfarande igång, är 300.000 miles. Den B50 liv är 450.000 miles under normala driftsförhållanden.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143783.html