Svanhals Trailer Montering Specifikationer
Gross Släpvagnsvikt (GTW) består av alla vikten av släpvagnen, plus vikten av den last, vätskor, utrustning och passagerare, vikten upp på varje släpets axel (Gross axeltryck, eller GAW), vikten på eventuella utplacerade domkrafter och tungan vikt. Några av släpets vikt överför genom hitch till dragfordonet. Därför hitch måste kunna rymma GTW.
Tongue Vikt
tunga eller kingpin vikt är den faktiska vikten trycka ner kingpin eller tunga av släpet eller armen av trailern som fäster på flaket. Den rekommenderade kvoten mellan kingpin vikt är 15 till 25 procent av brutto släpvagnsvikt. Mest standard tunga vikt (TW) kapacitet svanhals missöden intervallet från 6000 pounds TW till 7500 pounds TW.
Bogsering Balls
större bollen, desto mer vikt det kan rymma. Standarden 2-5/16 tum DRAGKROK kan dra upp till £ 6250. TW och £ 25.000. GTW, medan de tre-tums boll kan dra upp till 30.000 pund. GTW. Addera hål i flaket
Ett hål borras i flaket ovanpå bakaxeln för att ansluta svanhalsen skumt att den underliggande ramen för bogsering fordonet. Även äldre svanhals missöden krävs en fyra-tums diameter hål, några missöden kräver endast en 2:57 ½ tums hål och med 2011.
Fordonsutrustning Safety Commission Standards (VESC-19) katalog
Fordonsutrustning Safety Commission utfärdat en VESC-19 säkerhetsreglering att ge stater med en grundläggande enhetlig prestandakrav för bogsering metoder och anordningar för anslutning av vändskivan fordon. Godkänd i juli 1980, beskriver denna förordning normer för bogsering, certifiering och testning metoder och installation och efterlevnad krav.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143856.html