Den 1994 Dodge Ram 2500 fyrhjulsdrift pickup med en automatisk växellåda använde en NV241 eller NV241HD överföringen. De NV241 serien överföringslådor namngavs ursprungligen NP241 för "Ny process," men namnet ändrades till "New Venture" eller "NV" 1999. Den 2500 utrustad med en V-8 motor fick Dana 60 fram-och bakaxlar medan V-10 version hade Dana 70 bakaxel för att komplettera betalningar. Bakgrund

1994 års modell var en milstolpe för Dodge Ram lastbilar. Dodge omgjorda Ram pickups att spegla en ny filosofi som pickups bör spegla styling av stora riggen lastbilar med uppsvällda fendrar, en upphöjd huva och en biffiga grillen. Dodge hade alltid ganska fotgängare försäljningen jämfört med Chevrolet och Ford, men de nya 1994 modellerna ökade köparens intresse. Inte bara nya styling få nya köpare, stärkt RAM motoralternativ också sitt rykte som en tuff, no-nonsense lastbil. Dess bas motorn var en 5,2-liters V-8. Valfria kraftverk var en 8-liters V-10 och 5,9-liters Cummins turbodiesel in-line sex-cylindriga motorer.
Transmissioner

Dodge Ram 2500-serien fyrhjulsdrivna bilar med 5,2-liters V-8 kom med en 32RH tre-växlad automatlåda. Som tillval 36RH tunga automatiska matchade 2500S drivs av den 5,2-liters bensin V-8 medan den tunga 37RH tre-växlad automatlåda fanns tillgängliga för antingen Cummins diesel eller V-10 motorer. Dessa sändningar utnyttjar en tre-elements momentomvandlare och en omvandlare koppling. En 9,75-eller 10.75-tums omvandlare kom med 2500S utrustade med 5,2-och 5,9-litersmotorer och en 12,2-tums omvandlare matchade V-10 och Cummins diesel. Automatiken använde Mopar ATF + 7126 eller Dextron II automatisk växellåda. De NV241 överföringslådor matchar dessa sändningar innehöll aluminium fall, förlängningar och hållare. Den använde en sammanbindande kedja och drev drev för att överföra vridmoment till de främre och bakre propelleraxlar.
NV241

1994 Ram 2500 fyrhjulsdrift pickup använde NV eller NP241 synkroniserad deltid överföringen. Den hade fyrhjulsdrivna neutrala och låga lägen med en 2,72-till-1 låg-range ratio. Den 80-pound överföring fallet hade också fyrhjulsdrift högt läge och bakhjulsdrift. Den hade ett maximalt vridmoment på 5,555 fot-pounds. Den NV241 var standard på alla Ram 2500 pickup, som hade sitt ursprung i den tidigare D150 och D250 modeller. De nya versionerna presenterade nya bostäder och shift utväxling. Den NV241 rensas marken med 8,6 inches. Addera NV241HD

100-pound NV241HD överföring fallet var den tunga versionen som kom som standard på Ram 3500 modeller och 2500-serien som hade en grov rating fordonets vikt av 8,800 pounds. Köpare kan beställa NV241HD som extrautrustning för Ram 2500S med en totalvikt på 7500 pounds. Den tunga version hade en större Synchronizer för enklare växling och den vägde 58 pounds mindre än den tidigare versionen. Den skilde sig från NV241 överföringen fallet eftersom den hade ett bredare dreven och en bredare kedja för att hantera den ökade stressen som skapas av den tyngre Ram 3500 eller 2500 med 8,800 pund GVWR.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144671.html