Ford F-150 Blixt pickup är en prestation version av standarden F-150 lastbil. Det finns flera skillnader mellan 1999 års modell och 2002 års version. Ett uppsving i motorns hästkrafter och vridmoment på 2002-versionen är den mest betydande förändringen och förbättrad prestanda. Den 2002 Blixten har också vissa vikt-besparande åtgärder och ändringar fjädring för att förbättra hanteringen. Bakgrund

Fords prestanda Special Vehicles Team, som vanligtvis kallas SVT, utvecklat F-150 Lightning i 1993 som svar på Chevrolets 454 Super Sport pickup. SVT bygger de 1993-1995 Blixt modeller på sjunde generationens standard Ford F-150 pickup. SVT producerade lastbilen i begränsad upplaga. Initiala modeller målades svart eller rött, med vit lagt för 1994 och 1995. The Lightning kom som en standard, shortbed lastbil med ett "styleside" cargo box som presenterade utsvängda fendrar. Den totala produktionen av den första generationens blixt numrerade 11.563. The Lightning gick på hiatus efter 1995 och återvände 1999. Liksom de första Lightnings, byggde SVT den andra generationens modeller baserade på standarden F-150s. Färg erbjudanden var rött, svart, vitt, silver och en mörkblå heter True Blue. De andra generationens Lightnings gick igenom 2004 med en total produktion på 28.124 fordon.
Ström

1999 Blixten har en 5,4-liters Triton V-8 motor med en biffigare vevaxel än standard F-150 vevaxel. Den använder ett Eaton M112 Generation IV Roots kompressor och en gjutjärn blocket. Den har en 8,4-till-1 kompressionsförhållande för att utveckla 360 hästkrafter och 440 foot-pounds av vridmoment. För 2002 höll Fords SVT samma kompressionsförhållande och kompressor, men förbättrat luftflöde i luftinsugningsgrenrör att producera 380 hästkrafter och 450 foot-pounds av vridmoment. Den extra produktionen förbättrat sin off-the-line hastighet. SVT lagt starkare interna komponenter, Manley H-beam vevstakar och smidda kolvar Zolner att bättre hantera den extra stressen från kompressor. 1999 års version uppnår 0 Till 60 mph på 6,2 sekunder, medan den förbättrade 2002 versionen når 60 mph från en stillastående i 5,8 sekunder.
Fjädring

Ford modifierad första-och andra generationens F-150s 'standard upphängningssystem genom att sänka pickupen en tum i fronten och två inches i baksätet. Den 1999 Blixtnedslag använder Monroe stötdämpare och 2002-modellen använder Bilstein chocker. SVT positionerade också passageraren absorbatorn sidan chock för framför axeln för att förhindra axel-wrap, vars axel försöker att rotera i motsatt riktning av hjulen enligt plötslig acceleration. Den 1999 Blixten har en 3,55-till-1 bakaxel ratio. Den 2002 Blixten levereras med en 3,73-till-1 bakaxelutväxling och aluminium drivaxel.
Funktioner

Ford lagt till en ny gummiblandning för att förbättra Eagle F1-GS 295/45ZR-18 däck på 2002 blixtar. De 18-tums-by-9.5-tums, fem-ekrad aluminium-fälgar har en målad yta och låsa muttrarna. År 2001, omgjorda Ford huvudet och lampor svans, lampor hörn och dimljus för att presentera klara linser. Också ny var stiliga övre och nedre grill skär. De första generationens Lightnings hade en läckande intercooler, som Ford erinrade, så SVT omgjorda det för andra generationens modeller.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144689.html