A 2003 Ford F-150 pickup kan bogsera alla storlekar husbil eller släpvagn i termer av dimensioner så länge släpets tyngd ryms inom truckens dragkapacitet sortiment. Den dragkapacitet av en F-150 beror på lastbilens totalvikt, bogsering och nyttolast betyg kapacitet, motorstorlek och axel ratio. Bakgrund

2003 Ford F-150 kom i regelbundna, SuperCab, eller förlängda hytten, och SuperCrew, eller manskapshytt, konfigurationer. F-150 är en halv-tons pickup och den minsta av de lätta F-seriens lastbilar som inkluderar större F-250 och F-350. Hjulbasen av F-150 varierar från 119,9 till 157,4 inches lång. Lasten box mätte 6.5 eller 8 meter lång. Köpare kan beställa de 2003 modeller med tillvalet 7700 Nyttolast Group paket som ökade bilens lastförmåga med 7,700 pounds. Överstiga maximal rekommenderad släpvagnsvikt kan skada motorn eller växellådan och kan orsaka strukturella skador på fordonet.
4,2-liters V-6

Utrustad med 4,2- liters V-6 och automatisk växellåda, hade den regelbundna hytten versionen av 2003 Ford F-150 en grov rating fordonets vikt på 9000 pounds med en 3,31-till-1 bakaxel ratio. Det skulle kunna dra en 4700-pound släpvagn eller husbil. En vanlig hytt modell med en manuell växellåda och samma motor kan dra 2,000 pounds med en 3,08-till-1 bakaxel ratio. Den SuperCab modell med V-6 och automatisk kunde bogsera en 5.500 pund släpvagn med 3,55-till-1 bakaxelutväxling och 10 ,000-pound GVWR. Den SuperCab manuell växellåda version med V-6 kunde bogsera 2,000 pounds medan den fyrhjulsdrivna modellen drog 5.400.
4,6-liters V-8

Den regelbundna hytten och modeller SuperCab med en 4,6-liters V-8 och automatisk eller manuell och 3,08-till-1 bakaxelutväxling hade en GVWR av 10.000 pounds och kunde dra en 2.000 pund husbil. Med en 3,31-till-1 bakaxel ratio, hoppade GVWR till 10,500 pounds för lastlåda nyttolast och dragkapacitet. Den tvåhjulsdrift regelbundna hytten automatiskt kunde bogsera 6,200 pounds och fyrhjulsdrift modellerar kunde bogsera 5800. Den SuperCab modell med tvåhjulsdrift kunde dra 5,900 pounds och fyrhjulsdrift kan dra upp till 6600. Versioner med en 3,55-till-1 axel ratio såg GVWR språnget till 11,500 pounds med SuperCrew automatiska versioner kan bogsera en 6.900 pund husbil eller släpvagn SuperCab en 6900-pound släpvagn och den vanliga hytten dragande en 7.200 pund trailer . Manuell växellåda modeller med en 3,55-till-1 axel ratio kan hantera upp till 2900 pounds.
5,4-liters V-8

F-150s utrustad med 5,4 -liters V-8 och automatlåda kom med otaliga utväxlingsförhållande och totalvikt betyg väger allt från 12.000 till 15.000 pounds A tvåhjulsdrift regelbundna hytten version med en 3,31-till-1 axel ratio kunde bogsera en 7.600 pund trailer, medan den fyrhjulsdrivna versionen halade 7,200 pounds Den automatiska SuperCab tvåhjulsdrivna bogserade 7,300 pounds och fyrhjulsdrift bogseras 7000. Utrustad med 3,55-till-1 axel ratio, hoppade de bogsera kapacitet avsevärt. Den GVWR steg till 13.000 kg och bogsering kapacitet varierade från 7,600 pounds för fyrhjulsdrift SuperCrew till 8.600 för två-hjulsdrivna regelbundna hytten. Den 7700 Nyttolast Group option gav F-150 en 3,73-till-1 axel ratio, en 13.500 pund GVWR betyg och en dragkapacitet på upp till 8,800 pounds beroende på hyttens utformning. Den 7700 Nyttolast "Plus"-gruppen option gav F-150 en 4,10-till-1 axel ratio, 15.000 pund GVWR och förmågan att dra 8,800 pounds Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144691.html