Den F350 är inte en lastbil - det är ett lok utan rails. Medan mindre F-150s kan göra en ypperlig intryck av folk-movers eller off-Roaders, stora F-seriens lastbilar specialiserar främst i att äta motorvägen miles i hastigheten en komfort samtidigt dragande så mycket massa som möjligt. I sin 12: e iteration, fick F-serien ännu bättre på fusk vinden och misshandel igenom det med en brant lutande vindruta och ett antal andra små förbättringar. Kombinera det med ett par stora kraftverk, och du kan ha en allvarlig fordonståg när du tar Fords elektroniska anordningar off. Topphastighet - Faktorer

Även om det är lite större än F-150, F-250 och -350 pickups använda samma aero förbättringar och grundform. Som sådan, leder F350 sin klass i halka med en ungefärlig 0,41 till 0,42 luftmotstånd, beroende på konfiguration. Standard två-hjulsdrivna modeller har cirka 43 kvadratmeter frontal område. Frontal område är storleken av lastbilen när den betraktas framifrån. Denna mätning avgör hur mycket luft trucken är att driva ur vägen. I överkant, högre och bredare fyra-hjulsdrivna bilar med dubbla bakre däcken har cirka 52 kvadratmeter frontal area
Top Speed ​​-. Mätningar

mindre lastbilar med två-hjulsdrivna kommer att publicera de högsta toppfart, eftersom de måste driva mindre luft ur vägen. Hypotetiskt, med elektronisk begränsare bort, kommer dessa lastbilar drabbas ca 130-133 mph med 316-häst motor, 140-143 mph med 385-hästars motor och 145 mph med 400-hästars motor. De större lastbilar i lineupen skulle vara ungefär 3-6 mph långsammare över hela linjen: ca 126 mph, 136 mph och 138 mph med varje motor, respektive. Om du letar efter mer, kommer att sänka den standard två-hjulsdrivna modellen med tre inches får du en ungefärlig 5 till 6 mph på den övre änden.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144726.html