Våta däck kan sladda eller sjöflygplan under förhållanden där vägens yta har samlat en film av vatten. Om däcken inte kan kanalisera vattnet borta genom trappstegen, fungerar vattnet som ett hinder, vilket får däcken att tappa greppet. Ett fordon ägare har ett antal alternativ och försiktighetsåtgärder för att hålla sina däck på vägen för bättre grepp under våta förhållanden. Säkerhet är en viktig faktor. Som en allmän regel bör ingen fordonets ägare försöker någonsin att köra i vått väglag med kala däck. Saker du behöver
Ägarens servicemanual
mönsterdjup indikator
lufttrycksmätare
Visa fler instruktioner
1

Mät djupet däckets slitbana med ett mönsterdjup indikator. Placera mätstiftet på skikt eller en plan yta av däcket och vila mätaren skuldra på slitbanan. Läs inkrement i tusendelar av en tum. Typiskt är ett mönsterdjup på mindre än 2/32-inch inte tillräcklig för att torka säkert över våta vägbanor, inklusive slask och snö. Investera i en uppsättning av alla-runt-däck om du kör i ett område som besöks av kraftiga regn.
2

Använd en lufttrycksmätare att kontrollera alla dina däck för korrekt inflationen. Se din bruksanvisning för det rekommenderade trycket på framsidan och föder. Använd en tjänst matningsstation luft till pumpning av däck till rätt tryck - pounds per square inch. Under-uppblåsta eller svulstiga däck producerar inte normalt och säkert grepp under våta ytor.
3

Sänk hastigheten till under skyltad hastighet. Förläng normala säkerhetsavstånd marginal bakom bilar framför dig med en faktor två. De tre andra regeln säger att du har tre sekunder på reseavstånd att stoppa vid nödbromsning under normal torr landsvägskörning. Tillåt dig själv två gånger denna sträcka av separation mellan dig och trafiken framför dig. Högre hastigheter kräver längre och fastare bromstryck, vått väglag, kan däcken tappar väggreppet och sjöflygplan. Hydroplane uppstår när dina däck har ingen kontakt på vägens yta, och rida eller åka skidor över en film av vatten.
4

Undvik att använda farthållaren i vått väder. Om däcken inte fäster och slirar under farthållare körning, är det möjligt att fordonet kommer att accelerera på grund av att datorn läser en minskning i rpm. Farthållaren möjliggör också fötter att vara borta från gas-och bromspedaler, det är inte tillrådligt eftersom varje sekund av reaktionstiden är viktigt
5

Decelerate när man närmar kurvor, stoppljus, stoppskyltar, framåt trafik. och korsningar genom att tillämpa successiv tryck på bromspedalen för att upprätthålla bromsning dragkraft. Starta inbromsningen i förväg, och undvik närmar alltför nära till stora lastbilar och bussar. Stora fordon kan lämna en stor spruta spår, lägga till vatten under dina hjul. Undvik att accelerera in i en sväng, speciellt skarpa kurvor. Använd lätt bromstryck för att lindra runt en sväng, eller kusten långsamt genom det. Undvik plötsliga eller ryckiga rörelser med gaspedalen och bromspedalen; sådana rörelser kan orsaka omedelbar greppförluster och starta ett sjöflygplan slip
6

Drive mitt körfält, om möjligt.. På en tre-lane highway med omvänd trafik, skulle lane nummer två tjänar som mitt körfält, och nummer två eller tre körfält på en fyrfilig motorväg räknas som de mittersta körfält. I mitten av körfältet, gata eller väg som regel kröns så att vattnet kan rinna till axeln områden. Undvik att köra nära höger eller vänster axel på ett enda körfält eller enkelriktad gata
7

Bromsa och styra med en lätt känsla eller röra när man närmar skarpa kurvor eller kurvor,. Detta möjliggör maximal dragkraft genom att hålla däcken på trottoaren. Om du stöter på en sladd situation, där fordonet har förlorat dragkraft och börjar side slip, ta bort foten från gaspedalen och vrid hjulet i den riktning du vill gå. Detta förfarande medger den bakre änden av bilen för att komma tillbaka i linje med den främre. För ett fordon som är utrustat med ABS, fast bromsar när du vrider ratten till sladd. Den ABS tillämpar korrekta bromstryck som behövs för att återfå dragkraft. För icke-ABS-system, gäller inte bromsarna, eftersom de kommer att låsa upp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/car-accidents/145079.html