De första bilarna var hemlagad och privatägda, utan behov av statlig inblandning, licensiering eller körprov. Folk trodde på dem som motordrivna vagnar som liknade en häst och vagn. Eftersom bilar blev populära i början 20th century, amatör förare, ovana att hastigheten och kraften i de nyuppfunna bilar, orsakat olyckor. Detta ledde till ett behov av att köra tester för att säkerställa alla förare har den kompetens som krävs för säker körning. Innan förarprov

De första motordrivna fordonen var ingenting mer än vagnar med hemlagad kopplade motorer. Familjer kan bygga sina egna motorer och använda dem utan tillstånd, som Carl Watner påpekar i sin artikel "föregångaren till nationella identitetskort i USA:. Chaufförlicenses och fordonets registernummer i historiskt perspektiv" När folk började köpa och köra bilar, behövde de inga licenser eller kör undersökningar för att testa sina färdigheter.
Säkerhetsproblem

bilar blev alltmer populära i början 20th century , säkerhet blev en fråga. År 1907, i samband en New York Times artikel inrådan av bil experter som oroar oerfarna förare som orsakar olyckor. De förespråkade för förarprov, snarare än bara hastighetskontroller och polisövervakning. Förare var inte van vid de kraftfulla motorerna i bilar och körde ofta för fort för sina färdigheter. Och genom det sena 1920-talet, ägde tre av fyra hushåll en bil, enligt ingenjör Kenneth Hess s artikel "Tillväxten av Automative Transport" -. Vilket innebar fler olyckor och ett större behov av förarprov


Tidiga Driving Undersökningar

År 1899 utfärdade Chicago den första förarprov kräver alla bil operatörer att genomgå en undersökning innan körning. Rhode Island var den första staten att utfärda förarprov innan de ger körkort som börjar 1908. Som av 1913, New Jersey krävs förare att passera både ett skriftligt prov och en drivande förmågor test, som New York Times rapporterade i hopp om att andra stater skulle göra samma sak för att förhindra olyckor.
Körkortsprov blivit vanligt

Andra stater följt exemplet från Rhode Island och New Jersey i att administrera förarprov innan de utfärdar licenser, inklusive Massachusetts 1920 och Missouri 1952. Samtidigt krävs Washington state två underskrifter som bevis på en förarens förmåga innan de utfärdar en licens, 1937, ändrade Washington lagen att kräva ett körprov istället. Den sista staten att följa efter var South Dakota, vilket krävs körning tentor 1959.
Utländska förarprov

Övriga länder antagit förarprov ungefär samtidigt som FN stater, däribland Frankrike och Storbritannien. Frankrike var det första landet att administrera förarprov så tidigt som 1893, enligt Driving Standards Agency och en 1913 New York Times artikel, vilket gör det till ett tidigt exempel för andra länder i behov av körning lagar. Förenade kungariket följde i 1935. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/drivers-education/145451.html