Förbränningsmotorer beroende antända en blandning av gas och luft tillsammans på ett optimalt tryck för att driva en motor är kolvarna. Eftersom lufttrycket minskar, blir det allt svårare för motorn att uppnå rätt kompression, och detta minskar motorns effektivitet. Flygplansmotorer lita på tryck-kompenserande anordningar så att deras motorer för att köra i låga tryck på hög höjd. Forcerad-induktion system såsom överladdare och turboladdare kan öka lufttrycket vid inloppsventilen för att förbättra bränsleförbrukningen. Så fungerar
Bränder är en form av förbränning.

Förbränning är den serie av kemiska reaktioner som innebär ett bränsle och en oxidant producera värme och transformerade biprodukter kemiska. Förbränning kan antingen vara komplett - den energikälla är helt omvandlas till sina enklaste beståndsdelar - eller det kan vara ofullständig, vilket innebär att inte tillräckligt oxidant finns för att slutföra de reaktioner som leder till olika biprodukter. Hur fullständig en reaktant förbränns beror på flera faktorer, såsom koncentration av syre, temperaturen och trycket i blandningen. Addera Hur en förbränningsmotor fungerar
kolvar trycks av kraften från förbränningen.

Förbränningsmotor fungerar genom att kombinera bränsle och syre under tryck för att orsaka en explosion som driver en kolv för att producera användbar energi. Bränslet blandas med syre och sprutas in i förbränningskammaren, där trycket från kolven och värme av kammaren antingen bringar blandningen att självantända (som i dieselmotorer) eller en gnista är anordnad för att utlösa reaktionen.

Maximal effektivitet uppnås genom att förse förbränningskammaren med rätt bränsle-till-luft-blandningen vid en idealisk temperatur och tryck.
tryckets inverkan på Combustion

> Lågt lufttryck gör förbränningen mindre effektiv.

För bränsle och syre för att förbränna, måste de vara under tillräckligt tryck för deras exoterma (värmealstrande) reaktionen skall ske. Eftersom lufttrycket som omger motorn minskar, blir det svårare för att förbränningen inträffa och kräver mer bränsle för att producera samma mängd mekaniskt arbete. Bränslet-till-luft-blandningen antingen kan justeras för att maximera effektiviteten hos det omgivande lufttrycket, kan eller tryck-kompenserande enheter läggas till motorn för att skapa det önskade trycket. Överladdade Systems


flygplansmotorer beroende forcerad induktion.

Olika anordningar kan läggas till en motor för att öka lufttrycket som kommer in i förbränningscylindern. Kompressorer använda axeln hos motorn för att driva en luftkompressor för att öka trycket hos luften vid inloppsventilen, medan turboladdare använda avgaserna som lämnar cylindern för att driva en turbin för att driva en luftkompressor. För flygplan på hög höjd där trycket är lågt, överladdade system hindrar motorer från motorstopp på grund av otillräckligt lufttryck.
Tuning Engine för maximal bränsleeffektivitet
Regelbundet underhåll och justeringar av bränsleblandning hjälper effektivitet.

flesta bilmotorer är inställda att fungera vid havsytan, men detta är inte idealiskt för fordon som drivs under längre perioder under olika atmosfäriska förhållanden. Det enklaste sättet att maximera effektiviteten av dessa fordon är genom regelbundet underhåll - byta tändstift och olja och kontrollera avgassystemet, exempelvis

Montering av fordon med en forcerad induktion systemet (turbo eller kompressor) ökar också. förbränningsverkningsgrad, kommer så justera bränsle-luft blandning som matas in i motorn genom bränsleinjektom.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/drivers-education/145501.html