Federal Highway Administration, tillsammans med brittiska och australiska administratörer motorväg, skapat ett standardiserat granskningsprogram kallad Road Safety Audit doktrin. Processen garanterar säker hantering, nu och i framtiden, av inhemska och internationella motorvägen utveckling, med målet att definiera och skapa en gemensam planering baslinje som stöder den ultimata produktionen av uppsättningar av säkerhets-orienterade motorväg konstruktion, produktionsutveckling och statistik underhåll . Genomförbarhet

Genomförbarhetsstudiefasen fastställs en allmän räckvidd-of-arbete för produktion av en mästare väg projektplan associerad med en viss fysisk plats och trafiken mix. Denna fas omfattar nödvändiga utvecklings-element, såsom krav egenskapsåtkomst, intilliggande begränsningar egendom, potentiella behov schemaläggning och förväntade eller oväntade variationer konstruktion som skulle kunna skapa en betydande inverkan på projektets påbörjande och slutförande. Sektionens ytterligare uppdelade i övergripande design, hänsyn till miljökrav och en allmän del kategori tillämpas som en platshållare om oförutsedda händelser kräver ad-hoc planering. Addera Project Assessment
< p> Projektets bedömning elementet initierar kravet baslinjen teknik och detaljer överväganden som fastställts under genomförbarhet scenen. Bedömningen gräver också till granulära operativa detaljer, såsom dränering behov, lokala klimatförhållanden effekter, krävs landskapsarkitektur, nöd-och säkerhetsutrustning tillgång och byggande schemaläggning och iscensättning av lokala material och utrustning. Under konstruktion underkategori definierar fasen också primära tekniska inslag såsom mark-plot geometri, mark tvärsnitt teknik, mark-betygskriterier behov, safe skuldra teknik och operativa konsekvenser förknippade med potentiell avvikelse från planens genomförbarhet baslinjen.
Addera slutliga utformningen

slutliga utformningen etablerar en praktisk operativ handling som kan producera en säkerhets-orienterad schema projektledning. Element artikuleras i den slutliga utformningen också färdigställas och prövning av eventuella tidigare work-in-process arbetsuppgifter. Dessutom, och för att spetsa alla kritiska kategorier, undersöker fasen externa frågor, såsom uppmärksamhet till placeringen av alla korsningar, krävs icke-fordonstrafik behov infrastruktur, installation och placering av skyltar och komponenter belysning, skyddsräcken, nödvändiga median design och implementeringar , och någon trafik begränsningar och ledningsfrågor skapats under projektets utveckling och konstruktion.
Pre-Opening

Precis innan du öppnar någon korridor eller väg, tjänar RSA som ett slutlig kontroll kontrollerar att garantera ett lämpligt och säkert slutförande av alla element utvecklingsuppdrag. Används också för att validera final lokal eller regional medger för kommunala och federala administratörer, kallar pre-öppningen process för en översyn av alla work-in-progress element från de ursprungliga uppgifter som fastställs i genomförbarhetsstudiefasen till den slutliga utformningen fasen.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/drivers-education/145529.html