De flesta människors första tanke när upptäcka sin bils batteri är urladdat är att få en skjuts från ett annat fordon. Denna praxis är så vanligt att förtrolighet kan föda förakt men - tyvärr - processen innebär några potentiella faror, särskilt från gnistbildning. Vid användning av startkablar, alltid följa instruktionerna från tillverkarna av bilen, batteriet och kablarna. Medvetet förorsakar gnistor

Vissa människor har för vana att knacka de fria ändarna av startkablar tillsammans när de andra ändar är anslutna till ett batteri, vilket kan vara mycket farligt. Volt kan jämföras med trycket i en vattenslang och ampere till volym vatten. De 12 volt som bärs av ett bilbatteri är osannolikt att orsaka skada, men strömstyrkan kan vara extremt farligt. Ett fulladdat batteri kan laddas ur hundratals ampere genom en gnista, som producerar en ström som liknar en svetsbåge, som en massiv mängd vatten som inte står under stor press, kan detta ändå döda
oavsiktliga Gnistor

Startkablar är universellt färgkodade röda för positiv och svart till negativ. Motverka dessa polariteter kommer nästan säkert att leda till en massiv gnista som kan orsaka svåra brännskador. De komplexa elektroniska system i moderna bilar kan också förstöras genom omvänd polaritet. När hoppar en bil, alltid dubbelkolla att den röda kabeln är ansluten i båda ändar till de större terminalerna markerade med "+" tecken, och den svarta kabeln är ansluten i båda ändar till plintarna märkta med "-" tecken. Anslut alltid båda ändarna av den röda kabeln först, detta förhindrar oavsiktlig gnistbildning till kroppen av antingen bil som den andra kabeln är ansluten
Farorna med att skapa en Spark
.

När batterierna tar ut, ger de bort vätgas, och ett urladdat batteri i en annan bil via startkablar laddas. Vätgas är extremt explosiv när den blandas med förbränningsluften, och denna farliga mix vanligtvis inträffar nära den laddar batteriet. Orsakar batteriet exploderar med en gnista från startkablar kan skapa flygande skärvor av plast som lätt kan döda vem som helst som står i närheten. Bortsett från de uppenbara farorna med att vara nära en explosion, minns elektrolyten i blybatterier innehåller svavelsyra, som aggressivt angriper mänsklig vävnad. När ett batteri exploderar, kan det duscha närliggande folk med syra.
Hybridfordon

Några hybridfordon bär en spänning mycket högre än något levereras av regelbundna verktyget elnätet. Toyota Prius och Ford Escape har båda batterier som kan ge mer än 300 volt. Att göra en krets genom den mänskliga kroppen med 300 volt kommer sannolikt att vara dödliga. Göra någon koppling till batteriet får endast göras samtidigt bär tunga isolerade handskar och i strikt enlighet med fordonstillverkarens anvisningar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/drivers-education/145978.html