Även säkerhet begränsningar har varit i bruk sedan nästan början av motordriven förflyttning, hade den moderna bilen bältet visas inte på scenen förrän sent 1950-tal. Primitiva former av säkerhet begränsningar hade använts i fordon i det nittonde århundradet, och den första amerikanska patentet för ett säkerhetsbälte utfärdades 1885. Den moderna trepunkts säkerhetsbältet, men infördes först 1958. Tidiga fasthållningsanordningar

1885, var Edward J. Claghorn utfärdat ett patent för en säkerhetssele som skall användas i fordon. Claghorn s uppfinning erkänt att hålla en passagerare säkert fästa vid sin plats kunde förhindra skador i händelse av en olycka, och förare medgav att säkerhetsbälten kunde hålla trängas till ett minimum, och därigenom öka sin kontroll över fordonet. Extrema former av transporter var de första att anta användningen av säkerhetsbälten, fästen, Orville Wright använde dem i sina flygande maskiner, och racerförare Barney Oldfield använde en säkerhetssele i 1923 Indianapolis 500
kampanjer. för säkerhet

I mitten av nittonhundratalet, var säkerheten förespråkar pressa biltillverkarna att inkludera säkerhetsbälten i utformningen av sina fordon. Biltillverkare var tveksamma, men fruktar att även säkerhetsfunktioner i sina bilar skulle innebära att deras fordon var mindre säker än konkurrenternas. Preston Tucker beslutat att montera säkerhetsbälten i sina bilar, och efter att utrusta sina bilar med säkerhetsbälten 1949, Nash upphörde bruket 1950.
Nils Bohlin
< p> Medan amerikanska biltillverkare kämpat för att bli säkerhetsmedvetna, smidda svenska tillverkaren Volvo framöver. Ingenjörer Bengt Odelgard och Per-Olof Weman analyserat möjligheten av säkerhetsskäl begränsningar, och 1958 Volvo hyrde Nils Bohlin som dess första chef skyddsingenjör. Bohlin hade hjälpt till att utveckla platser flygplan ejektor, och hans arbete inom luftfarten ledde honom att se de begränsningar som den befintliga fasthållningsanordningar. Hans uppfinning av en enkel trepunkts säkerhetsbälte som skulle säkra en passagerarens bröstkorg och höfter samtidigt som den är lätt att fästa med ena handen krediteras med början den stora spridning och användning av säkra, effektiva säkerhetsåtgärder begränsningar.

Erkännande

Bohlin dog 2002 och blev invald i National Uppfinnare Hall of Fame, där han hedras tillsammans med innovatörer såsom bröderna Wright och Eli Whitney. National Highway Traffic Safety Administration uppskattar att säkerhetsbälten, de flesta av dem bygger på Bohlins konstruktion, spara 11.000 liv i Amerika varje år. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/147569.html