Att köra en bil med manuell växellåda kan verka som en svår uppgift i början, men det har också sina fördelar när det gäller att byta växel och övergripande styrning. När du väl fått kläm på att köra en manuell bil kommer du att inse att det finns ingenting att frukta, och manipulation av kopplingen och gaspedalen kan nästan bli en dans. Kom ihåg att stanna avslappnad och inte låta bilen skrämma dig! Börjat

Helt klart en av de mest skrämmande satsningar på nya manuella förare börjar. Den första växeln väljs som kopplingen trampas ner och kopplingen frigörs som acceleratorn trycks. Din första försök kan vara ryckig, men det kommer att bli rytmiska när du börjar känna växeln engagerande som du släpper kopplingen och ge gas pedal samtidigt. Det bör vara en mjuk balans i motsats till en hård trycka av acceleratorn. Den första växeln är det svåraste att engagera, men på något sätt borde köra en manuell växellåda bil betraktas som svår. Öva kör igenom växlarna i en öppen parkeringsplats eller på mindre rest, platta vägar innan du antar din vanliga drivande rutiner. Det hjälper också att ha en erfaren manuell växellåda föraren i bilen för att ge råd. Addera Hills

Förhoppningsvis med den tid du har fått till en kulle du har räknat ut hur man börja köra och manövrera kopplingen. Hills är bara knepigt på grund av det faktum att under de sekunder innan du är i växel du är i neutralläge, och kunde rulla ner för backen. Nödbromsar komma till hands här för nybörjare så att bromsen kan frigöras precis som du pop i växel. På en kulle måste du vara mer balanserad mellan kopplingen och gaspedalen vid start uppför en backe. När du startar en manuell växellåda bil går nedför en backe är det mycket lättare eftersom bilen har fart, det är där jump-starta en bil med manuell växellåda kan vara lätt
Parkering <. br>

Var noga med att uppmärksamma din motorns varvtal så att du vet när du ska växla upp. Inte arbetskraft inte motorn, som har transmissionen i alltför hög växel för din hastighet. Om du har en varvräknare, typiskt du vill bo så nära till 2,000 RPM som möjligt inom ramen för cruising förhållanden. Detta kan variera lite beroende på motorns storlek.

En stor fördel med en bil med manuell växellåda är parkering det. Du kan lämna din bil i växeln genom att trycka kopplingen i när du parkerar. Lämnar den i växeln är nästan som att sätta en extra nödbroms på, och det är en klok sak att göra. Du kan inte parkera en automatisk bil i drevet, men du kan parkera din manuell växellåda bil i första eller bakåt eller vad utrustning du vill. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-tips/148113.html