Rätt nedväxling är en viktig färdighet för varje motorcyklist, och det är särskilt viktigt om du är på en högpresterande offroad cykel som Honda CRF150R. Växlingsreglage motoreffekten genom att ändra utväxlingen. Lägre växlar rida långsammare men med mer kraft, och i en hög växel cykeln flyttas snabbt men med mindre vridmoment drar hjulen. Nedväxling för att öka motoreffekten hjälper dig sakta ner på ett säkert sätt, och få möjlighet att klättra smuts kullar när du rider offroad. Instruktioner
1

Roll off gasen eller bromsen behövs för att bromsa motorcykeln. Du vill bromsa innan nedväxling, annars motorn rev för hög, och den ökade makten kommer att orsaka den till Buck, möjligen kasta dig från cykeln. Styr gasreglaget genom att vrida den högra handtaget och bromsen använder antingen höger handtag för de främre bromsarna, eller till höger fotpedal för de bakre bromsarna. De bakre bromsarna är starkare än de främre bromsarna.
2

Dra i kopplingshandtaget hela vägen till greppet. Engagera kopplingen sätter motorn i friläge, så att du kan växla. Liksom de flesta motorcyklar är kopplingshandtaget på din Honda CRF150R ligger på vänstra handtaget. Kraftigt ner på skift pedal
3

Kick att klicka på den i en lägre växel. Förskjutningen pedalen ligger på vänster sida av motorcykeln, nära fotstödet peg. Släpp kopplingen långsamt medan rullande på gasen
4

. För att växla ner smidigt, tillsätt tillräckligt gaspådrag samtidigt släppa kopplingen så att motorns varvtal ligger på den nivå som det skulle vara om du redan rider i växeln i whichyou're nedväxling. Lägga för mycket gas, men kommer att orsaka cykeln för att plötsligt accelerera.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-tips/148605.html