Att köra en manuell växellåda ger dig mer kontroll över din bil och, om det utförs korrekt, kan göra din körning mer bränsleeffektiva. Men om du inte använder den på rätt sätt, kommer du att sluta spendera mer ersätter kopplingen än du sparat på bränsle. Efter några specifika tips hjälper dig att hålla din koppling i ett stycke och spara på dyra underhållskostnader. Full Clutching

Kopplingen frikopplar motorn från vevaxeln. Även om du kanske tycker att det är lättare att bara använda det delvis ibland, bär denna partiella användning faktiskt på det. I stället trycker kopplingen helt ner eller inte alls;. Undvika "rida" den genom att trycka det delvis som du accelererar, vilket sliter ut

Naturligtvis innebär detta inte att du alltid ska ha allt vägen upp eller hela vägen ner. Om så är fallet, kommer du att stanna betydligt mer än din stolthet kan ta. Bara tänk på hur kopplingen fungerar, och försöker att spendera så lite tid ridning det som möjligt. Addera Bromsar

Använd bromsarna för att bromsa och stanna. Detta kan tyckas självklart, men du kanske upptäcker att du kan sakta ner lite genom att peka på kopplingen --- inte en bra idé. Inte bara bära denna praxis ut din koppling --- det också inte slås på dina bromsljus. Således kommer du att sakta ner utan kunskap om de förare runt dig.
Match Revs

Gears arbete genom att ändra effektförhållanden. Om motorn bara behöver köras vid 2000 varv per minut (rpm) för att upprätthålla en viss hastighet på femmans växel, men den behöver en hel del mer att hävda att hastigheten på tvåans växel. När du nedväxling, vara noga med att accelerera. Annars kommer du kränga som din motor sätter för få varv i en hög utväxling, vilket i sin tur betonar koppling, växellåda och hela resten av motorn och kan leda till kostsamma reparationer. För att förhindra detta problem, tryck på gaspedalen lite på dina nedväxlingar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-tips/148844.html