RPM matchning, även känd som "dubbel clutching," är en metod för förskjutning som förlänger livslängden hos både för transmission och koppling svänghjulet. Denna förskjutning teknik syftar till att matcha hastigheten på motorn med transmissionens ingående axel och kugghjul interiör, en teknik som kan göras under upp och ner växling. Denna teknik gynnar avsevärt kopplingen svänghjul genom att minska mängden av initial betoning på det som den försöker att gifta överföringen till drivaxeln. Instruktioner
Up Shifting
1

Ta bort foten från gaspedalen.
2

Tryck ner kopplingspedalen ner halvvägs samtidigt flyttar växelspaken till friläge. Släpp kopplingen som växelspaken når neutral. Vid denna punkt, kommer motorns varvtal (RPM) börjar sjunka, saktar växellådans ingående axel för att bättre matcha växellådans kugghjul. Detta steg varar endast ett ögonblick, eftersom motorns varvtal sjunker snabbt. Gör den andra delen av övergången snabbt, efter att ha nått denna neutralläge.
3

Tryck ner kopplingspedalen ner halvvägs samtidigt upp växling till nästa växel. Släpp kopplingen som du anger den nya växeln. Addera nedväxling
4

trycka ner gaspedalen ner, kortvarigt höja motorns varvtal.
5

Släpp gasen och trycker ner kopplingspedalen ner halvvägs samtidigt flyttar växelspaken till friläge. Släpp kopplingen som växelspaken når neutral och tryck på gaspedalen igen för att höja motorns hastighet något.
6

Tryck ner kopplingspedalen ner halvvägs samtidigt ned växling till nästa växel. Släpp kopplingen som du anger den nya växeln.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-tips/149526.html