Farthållare bibehåller fordonets hastighet, men fungerar bäst på plan mark. Tester har gjorts på platt terräng som visade en märkbar ökning av bränsleekonomi. Det eliminerar böljande orsakas genom att köra manuellt, och de plötsliga accelerationer. Vid användning av farthållaren på brantare backar, ökar datorns bränsleförbrukningen genom att öppna gaspedalen på en gång som fordonet saktar ner, istället för att successivt, för att föra fordonet tillbaka upp till hastigheten. Fuel Economy Essentials

flesta fordon, beroende på aerodynamik, drabbas av en dramatisk minskning av bränsleekonomi över 60 mph. För varje 5 mph över 60, kostar driver uppskattningsvis ytterligare 26 cent per gallon. Denna effekt är mer dramatisk på fordon såsom lastbilar och stadsjeepar med mycket mer frontal område och squared av akter sektioner. När den bakre delen av fordonet har en platt yta, orsakar det virvlar - en virvlande i luften som orsakar ett partiellt vakuum - som ökar med hastigheten. Detta bidrar till att dra betydligt. Detta används i NASCAR, en annan bil rör sig i nära bakom en bil och även om det har liten aerodynamiskt motstånd, räcker det vid dessa hastigheter för att dra den bakre bilen till en liten grad. På en stor plan yta, är dra ganska betydande, vilket minskar bränsleförbrukningen. Addera vikt och bränsleekonomi

att öka bränsleekonomi dramatiskt med eller utan farthållare , börja med att ta bort någon onödig vikt i bilen. För varje 100 pounds, sjunker bränsleekonomi 2 procent. Många människor bär en hel del icke-väsentliga delar i sina fordon. Gör det till en rolig uppgift att se hur högt du kan få bränsle körsträcka. Se till att motorn är korrekt inställd, oljan byts, däcktrycket är perfekt, och luften renare elementet är rent och fritt. Kontrollera fordonets kaross för något hängande eller sticker ut kan orsaka drag. Takräcken är överdriven långsamhet.
Kör för Fuel Economy

längre fordonet tillåts kusten, desto bättre bränsleekonomi. När du närmar stoppljus, bromsa tidigare och tillåta fordonet att rulla ut till stopp. När det är möjligt, bromsa närmar sig en ljus på chansen att det kommer att förändras och det kommer inte att bli nödvändigt att stoppa, vilket eliminerar acceleration från en betydligt lägre hastighet. Sakta accelerera från stillastående och när så är möjligt, hålla en konstant hastighet. Undvik aggressiva körning. Undvik onödig tomgång. Om du stoppas för en lång tid, stäng av fordonet. Använd alltid överväxel.
Farthållare och terräng

alltid stänga av farthållaren av i kuperad terräng. Farthållaren har en inbyggd maxhastighet droppe innan den accelererar att återfå sin avsedda hastighet. I kuperad terräng, sjunker hastigheten snabbt, och farthållaren gör abrupta anpassningar i acceleration för att återfå och bibehålla den planerade hastigheten. I många fall, det orsakar fordonet att falla ner till en lägre växel för att återfå sin avsedda hastighet. Ju längre hastigheten sjunker, desto svårare är det accelererar, det droppar bränsleekonomin betydligt

Kontrollera din farthållare för dess nedgång i hastighet innan den vidtar korrigerande åtgärder.. Hastigheten bör släppa något mer än 5 km /h innan den vidtar korrigerande åtgärder. Ju längre det sjunker, desto svårare är det accelererar för att återfå sin snabbhet. Om hastigheten sjunker längre än 5 km /h innan korrigerande åtgärder, justera farthållare skruv box anpassning för att det inom vissa gränser, och det kommer att resultera i större bränslebesparingar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-tips/149626.html