NHRA Roll Bar Rules
Stålrör lager för störtbågar och burar.
NHRA kräver en störtbåge i varje konvertibel som är 13.49 sekunder eller snabbare i kvartalet milen. För bilar som inte är konvertibla, är deras cut-off tid 11.49 sekunder i kvartalet milen. Det finns ett undantag till denna regel. Om fordonet har beståndet brandvägg och brädan intakt, kan det köra fjärdedel mil på så lite som 10 sekunder. Den störtbåge måste konstrueras med en 3/4-tums mild stålrör med en väggtjocklek av 0,118 tum. Eller 1 3/4 chrome-moly rör med en väggtjocklek av 0,083 kan användas. Rullen buren liknar störtbåge, utom
Roll Cage
det finns mer skydd för föraren. Fordon som kör snabbare än 10,99 sekunder i kvartalet mil eller har en modifierad golv och brandvägg måste ha en bur. Alla fordon, oavsett modifieringar, måste ha en bur om den träffar 135 mph eller snabbare i kvartalet milen. Det är viktigt att notera att rullburar skall certifieras av ett NHRA chassi inspektör. Kontakta NHRA att hitta en inspektör i ditt område.
Vid tävlingen
Fordon line up för teknisk inspektion.
Vid varje lopp, ser en säkerhet inspektör eller tech inspektör vid varje fordon och avgör om det är lämpligt att tävla. Inspektörerna ser inte bara på störtbågar och burar, men för andra säkerhetsfunktioner som väl. Detta inkluderar poster såsom hjälmar, kylare reservoarer overflow, muttrarna och nitar, samt en mängd annan utrustning. Den NHRA har satt upp reglerna så att varje säkerhet steg bygger på det som kommer före det. Till exempel, om en racer har störtbåge men går sedan upp i hastighet parentes, kan han lägga buren till den befintliga störtbåge struktur.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/racing-school/149678.html