Varje fossila bränslen bil har ett batteri, vilket ger kraft för att starta motorn och köra några tillbehör, med generatorn tjänar till att ladda batteriet. Med elbilar, tar batteriet på en helt ny innebörd som enda kraftkälla för att driva alla system och manövrera fordonet i stället för petroleumprodukter. Olika typer av elektriska batterier har utvecklats för att möta behoven hos en elbil. Bly-syra

En vanlig teknik i bruk under en lång tid i gasbilar, och ett val när du konverterar en gasbil till el, blybatterier har intressen såsom att inte vara energieffektiv och tar längre tid att ladda. Dessutom, enligt Planet Green, kan bly-syra producerar inte tillräckligt med ström för en tillräckligt lång tid för att uppfylla kraven för en elbil, vilket ger batteriet en kort körsträcka sortiment. Addera NiMH

nickelmetallhydrid, eller NiMH, erbjuder överlägsenhet över blybatterier i energieffektivitet samt tillryggalagd sträcka - det är, körsträcka en elbil kan täcka innan batteriet behöver laddas. Men dessa batterier inte visar tillförlitligheten av bly-syra, är betydligt dyrare och stöter på svårigheter i kallt väder.
VRLA

ventilreglerade bly-syra eller VRLA, är en typ av modifierad blybatteri för elbilar, konstruerade för att tåla extrema väderförhållanden. Ett bekymmer innebär att batteriet kräver regelbunden användning för uppladdning, med otillräcklig användning som leder till batteriet misslyckande. Regelbunden användning förbättrar batteriet, vilket ger en längre livslängd och förmåga att användas mer mellan uppladdning. Ytterligare förbättringar har resulterat i ett mindre batteri som tar kortare tid att ladda. Addera Lithium Ion

En mycket energieffektiv batteri, har denna typ sina fördelar och nackdelar, som börjar med en kort livscykel, vilket leder till högre byteskostnader som motverkar de lägre kostnaderna för energi för att fungera. Dessa batterier kan tillverkas i olika storlekar för att passa den typ av bil, och är lätta.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/133932.html