bensindrivna fordon har förbränningsmotorer som kombinerar luft och ångor bensin för antändning. Denna förbränningen pressar ner på en vevaxel för att slå en serie differentialväxlar, driver hjulen för framdrivning. Eftersom det primära bränslet för motorn är luft kan någon kemisk katalysatorn användas för att antända det som har en liknande flampunkt. Alkohol, väte och propån även kan blandas med luften inuti motorn i stället för bensin. Dessa bränslesystem kan installeras av den genomsnittliga bakgård mekaniker i ungefär ett dygn. Bränsletyper

Ett bra alternativ bränsle är rikligt, billig och effektivare än bensin. Propan och naturgas är bra alternativ, och de är lätt tillgängliga på många platser. Vätgas brinner bra och kan erhållas genom elektrolys, men det är farligt att förvara i bilen. Alkohol är ett vanligt ämne, men det skulle behöva blandas med annat bränsle för att nå en lägre flampunkt, spritångor brinner för varmt för de flesta bensinmotorer, kräver uppgraderade delarna för att bibehålla tillförlitligheten
Conversion.

flesta bensinbilar kan konverteras för att köras på alternativa bränslen genom att ändra systemet bränsle intaget och timing för att tillgodose de olika egenskaperna hos det nya bränslet. Propan och naturgas kräver ett härdat stål tank och trycksatta ledningar överföring komplett med säkerhetsutrustning och ventiler. Väte är det svåraste, eftersom den behöver en kyld tank och avancerad teknik för att vara säkra för användning som bränsle. Det är mycket volatil och den farligaste bränsle att använda i en mobil installation. Alkohol och etanol kräver uppgraderade bränsleledning och delar intag, men du kan använda tanken lager bensin för lagring.
Produktion och plats för bränsle

Fördelarna att omvandla en gasmotor omfattar inte lätt att lokalisera tankställen. Bränsle kan vara svårare att hitta, och ibland är det nödvändigt att producera det hemma. En kondenserande fortfarande kan göra alkohol och det är möjligt att kemiskt producera vätgas med elektrolys. Vissa uppfinnare hävdar att de har metoder för produktion av vätgas som kan monteras på motorn för omedelbar produktion av vätgas, men oftast elektrolys tar för mycket tid att vara genomförbart. Propan och flytande naturgas (LNG) kan förvaras i hemmet, eftersom de flesta hem bränslen för uppvärmning sparas, med en urladdning pump och slang för att få det till fordonet. Oavsett vilket bränsle som väljs, är möjligheten att tanka ihåg vad som gör petroleumbaserade bränslen så populär. Detta måste beaktas när du konverterar en bil att använda alternativa bränslen. Några alternativa bränslen kommer att leda till att motorn fungerar annorlunda, vilket kan
långvarig användning

ha en effekt på den långsiktiga förslitning av de inre delarna. Bensin har rengöringsmedel och andra lösningsmedel som blandas in i det som gör att motorn använda bränslet. Vissa tillsatser, såsom bly, är bättre för de metaller som används för ventiler och andra delar. Dessa har ersatts med mindre hållbara delar genom åren så att bränslet är mindre förorenande. När du använder ett alternativt bränsle, är effekten på motorns metaller och hållbarhet avgörande. Det kommer att göra skillnaden mellan en pålitlig bil och en pengar grop.
Förordningar

Många stater och jurisdiktioner har lagar som är gynnsamma för användning av alternativa bränslen, men konverteringen måste följa flera förordningar, inklusive dokumentation av omvandlingsprocessen. Normalt måste titel till en fordon återspegla omvandling och typen av bränsle. Utsläppskrav och inspektioner kan utgöra potentiella problem med manövrera fordonet på motorvägen. Det är viktigt att forska lagarna i delstaten omställning och alla tillämpliga delar och processer som krävs.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134069.html