Rak vegetabilisk olja (SVO) bränslesystem är diesel motorer modifierade för att använda vegetabilisk olja i stället för petroleum diesel som bränsle. Den lägre viskositet SVO kräver en uppvärmd bränsletank, en in-line bränslevärmare och specialiserade delar för att göra oljan tillräckligt tunt för att brinna i en komprimering motor. Den genomsnittliga dieselfordon ägare kan ändra ett fordon att använda SVO i cirka fyra timmar. Saker du behöver
Hylsnyckelsats mutterdragare
Skruvmejslar
Värmeelement för bränsletank
Sekundär bränsletank
Fuel line värmare
Hög värme rankade glödstift (tillval)
Temperaturmätare (frivilligt)
Visa fler instruktioner
1

Installera en in-line bränslevärmare till bränsleledningen av diesel motorn genom att bryta linjen nära insugningsröret, sedan fästa en bränslevärmare till det med linje bultar. Kit finns att inkludera denna värmare, som i princip omger stålet linje med en elektriskt laddad värmeelement. De flesta värmare är 12-volts enheter som skall anslutas till bilens batteri, de är hög-dra enheter som kräver ett fulladdat eller kör fordonet för att driva
2

Installera en uppvärmd bränsletank, eller. ändra det befintliga sekundära tanken genom att linda in den i en motordriven värmeelement. Eftersom SVO har en lägre viskositet än bensin dieselbränsle, kan oljan stelnar när den svalnar. Uppvärmning av tanken kommer smälta bränslet och göra det tunt nog att köra igenom ledningarna till motorn.

Twin tanksystem drivs med en manuell eller automatisk omkopplare för att växla mellan den första tanken (diesel) och den andra , uppvärmd tank (SVO). Fuel Line Switching Magneten finns i SVO kit, eller kan tillverkas av bildelar (med hjälp av en solenoid från en twin-tank fordon, till exempel).
3

Starta och kör fordonet upp till arbetstemperatur samtidigt på bensin diesel, sedan växla över till SVO när det värms upp. Detta förhindrar "koks" eller kallare partiklar av vegetabilisk olja från att samla på ventilerna och bränsle komponenter intag, genom att spola dem med tvättmedel som finns i bensin bränsle. Denna process kommer att återföras när motorn stängs av, bilen ska köras på diesel för ca 2 eller 3 minuter innan faktiskt stänga av motorn
4

Installera en temperaturmätare på. övervaka värmen i tanken och ledningarna, och placera mätaren på en lättillgänglig plats på instrumentbrädan. Detta rekommenderas om du använder en twin-tank-systemet, för att veta när man ska växla över till SVO och tillbaka igen. En optimal temperaturintervall är mellan 140 och 160 grader F, temperaturer över 190 grader F kan orsaka skador på oskyddade motorkomponenter
5

Filtrera SVO genom ett 3-mikron värmebeständigt filter, finns i. kit eller om samma mat köksutrustning säljs. SVO måste filtreras, företrädesvis när det är varmt, för att avlägsna fasta partiklar som kommer att täppa eller skada bilens bränslesystem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134103.html