Vetenskapen har känt om förekomsten av väte i ungefär 250 år. Människor har använt vätgas som transport sedan ett par år efter sin upptäckt. USA: s väte marknaden fortfarande väldigt barnslig, nästan alla väte bränslepåfyllning stationer är belägna i sydväst. Detta innebär ett problem för bilar marknadsföring väte utanför Kalifornien, som en bil är värdelös utan bränsle. Review, en väte prototyp.
Historia

1766, blev brittiska vetenskapsmannen Henry Cavendish den första personen att isolera vätgas genom att kombinera zink och saltsyra, enligt Hydrogen Association. Cavendish visade också att vattnet innehöll vätgas efter antända vätgas framför Royal Society of London. År 1783 blev franska fysikern Jacques Alexander Cesar Charles den första personen att använda väte i transporter med en luftballong.
Identification

Vätgas är en viktig del av många av de livgivande kemikalier och material som används nästan varje dag. Alla fossila bränslen bildas av kolväten, inklusive naturliga gaser som metan (CH4) och propan (C3H8), enligt Energy Information Administration. När den används som bränsle, producerar rent väte tre gånger mer energi per kilo än bensin men fyra gånger mindre energi per volym.
Directory

I maj 2003, den amerikanska Naturvårdsverket öppnade första väte tankstation på deras utsläpp lab i Ann Arbor, Mich Även tankstationen stängdes i november 2006, visade EPA livskraft väte distributionscentral. Några oberoende stationer har vuxit upp, och National Hydrogen Association nu har en online-databas för alla tankställen i USA och Kanada. . För närvarande är de flesta vätgas tankstationer finns runt södra Kalifornien
Potential

År 2008 släppte Honda den första icke-prototypen vätgas fordon: 2009 Honda FCX. Hondas FCX hemsida hävdar att företaget arbetar med att utveckla en metod för ägarna att tanka vätgasdrivna fordon i sina egna hem. Honda driver en experimentell "Station Home Energy" i Torrance, Kalifornien The Home Energy Station producerar vätgas från naturgas och fungerar också som ett hem värmesystem.
Överväganden

Regeringen anser att vätgas bränsle erbjuder en av de bästa och mest lönsamma sätt att minska beroendet av fossila bränslen, enligt EIA. Men nuvarande vätgas produktionsmetoder använder nästan lika många fossila bränslen som bensin. Elektrolys kan producera vätgas, men dagens metoder är för dyrt för en omfattande användning i bilar. En veritabel catch-22 finns med situationen på vätgas marknaden. För att marknadsföra vätgasbilar, måste väte stationer finns, men för vätgas-stationer att existera, måste vätgasfordon göras.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134132.html