Vätgas bränsle teknik är en av de bästa konkurrenterna på alternativa energimarknader. Vätebränsleceller gör det möjligt att använda en tillförlitlig, alternativ och förnybar energikälla, men det finns olika kostnader i samband med olika aspekter av vätgas teknik som måste övervinnas. Fordon Till Salu

Den vanligaste typen av bränsleceller vätgas i fordon är Proton Exchange membran, eller PEMs -. Kostnaden för vilket är ungefär $ 36.000
Stationer

Stationer som kan användas för fordon att tanka vätgas är mycket gles i antal, alltså den tillhörande kostnaden för återfyllnad ett fordon kan variera från $ 1 till $ 20 per kilo

Mass Scale
p Om vätgas ska användas i stor skala på 40 procent av lätta fordon --- kostnaderna för att inrätta en infrastruktur uppskattas till 500 miljarder dollar.

FoU

aktuell forskning och utveckling trender är fortfarande positiv till alternativa energikällor - särskilt från bil beslutsfattare som har tillbringat mer än en miljard dollar i det förflutna. Företag som GM, Honda och Mercedes producerar för närvarande - eller planerar att producera -. Hybridbilar som är åtminstone delvis väte-drivna
Problem

enda problem med kostnaden för att utveckla vätgas är att människor är mycket ovilliga att byta till vätgasteknik när det finns väldigt lite infrastruktur på plats, vilket gör att utvecklingen av tekniken långsammare och svårare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134262.html