Många forskare och miljövänner främja bränsleceller vätgas som en partiell eller total lösning på klimatförändringen och luftföroreningarna. Medan vätgasdrivna bränsleceller, som drivs och utnyttjas på rätt sätt, är ekologiskt mindre skadliga än förbränningsmotorer och producera mer energi med mindre avfall, är deras status inte så entydig som vissa anhängare hävdar. Frågor om vätgasläckage, infrastruktur och tillverkning av vätgas måste fortfarande lösas. Hur Vätebränsleceller Arbete

bränsleceller fungerar genom att utsätta väte till ett förfarande för elektrolys, i vilka vätet får en laddning genom tillförsel av elektricitet. Denna laddade väte fungerar sedan som en kraftkälla för att driva en motor eller motor. Bränsleceller kan användas för att driva bilar, lastbilar och bussar, liksom i inhemska ansökningar för värme och ljus. Strömförsörjning av Fuel Cell

befogenhet att förbereda
en vätgasdrivna bränsleceller är en potentiell källa till förorening. En annan källa till kraft behövs för att elektrolysera vätet. För närvarande är de flesta vätgasproduktion gjort med fossilbaserad energi. Även om detta verkar föga intuitivt som ett sätt att minska användningen av fossila bränslen, det finns fördelar. Genom att producera vätgas (och med hjälp av fossila bränslen) i ett centralt läge, snarare än i miljontals enskilda bilar, kan effektiviteten ökas och föroreningar kontrolleras effektivare. Mycket forskning pågår om vätegenererande kapacitet vindkraft, solenergi och kärnkraft.
Infrastructure Utmaningar

närvarande effekten av vätgas celler på miljön är minimal eftersom deras användning är så begränsad. Till skillnad från bensin är väte inte finns på stationer över hela världen. För att vätgas ska vara ett gångbart alternativ, en massiv förskjutning av transportinfrastruktur från fossila bränslen till vätgas skulle behöva inträffa. Detta kommer inte att ske förrän bilister, företag och regeringar blivit övertygad om fördelarna med vätgas och är villiga att investera den massiva mängd kapital att denna förändring skulle kräva.
Fördelar med bränsleceller

skillnad förbränningsmotor och förbränning av fossila bränslen, inte producera vätgas bränsleceller inte partiklar eller andra utsläpp än vattenånga och en liten mängd koldioxid. Produktion av vätgas kan centraliseras inom hårt kontrollerade miljöer, vilket teoretiskt minska den utbredda luftföroreningar som är inneboende i nuvarande bilteknik. Även på grund av komplikationer av sin tillverkning, är väte egentligen inte en "nollutsläpp" kraftkälla som vissa skulle hävda, men det verkar vara en förbättring på petroleum. Framtida utveckling inom vindkraft och solenergi kan lyckas minska sitt ekologiska fotavtryck ytterligare.
Faror och nackdelar av bränsleceller

Enligt Thom Rahn av National Center for Atmospheric Research i Boulder, Colo, utbredd vätgasläckage i tillverkning eller transport kan förvärra klimatfrågor såsom uttunning av ozonlagret och den globala uppvärmningen. (Se referenser 3) Vätgas är en explosiv gas, och om felaktigt förvaras eller transporteras kan utgöra en säkerhetsrisk. En mer subtil nackdel kan paradoxalt nog utvecklas från väte rykte som ett rent bränsle. Om väte blev utbredd som en utsläppsfri energikälla, kan allmänheten börja köra och resa ännu mer, vilket ökar andra ekologiska problem såsom vägbyggen, dödar djur, urbanisering och förlust av vildmark och jordbruksmark ytterligare urban tillväxt.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134307.html