Även om tekniken för elfordon och vätgasdrivna fordon har funnits i primitiva former sedan 1900-talet, producenter bil och konsumenter äntligen fånga på nyttan av dessa uppfinningar. Med oro över växthusgaser och oljebrist växer, kan el-och vätgasdrivna bilar presentera alternativ till gasdrivna bil. Historia av Electric Car

Elbilen har en ganska rik historia i USA, som går ända tillbaka till 1891. I 1891 den första arbetsdagen elbilen slutfördes av William Morrison i Iowa. Genom 1893, var en grupp av elbilar placeras på utställning i Chicago. Bara fyra år senare, den första elektriska taxibilar synas på gatorna i New York. År 2000 producerade Toyota sin första elbil. Toyotas RAV4 elbil kunde resa upp till 128 miles och nå hastigheter på 78 miles per timme. De kostnader som är förknippade med RAV4 förbjudit dess utbredda användning. Addera Hur Elbilar Arbete

När du tittar under huven på en elbil du inte hittar en traditionell motor I stället hittar du en elektrisk motor. Denna elmotor får sin kraft från en styrenhet och en uppsättning batterier än kan laddas. När gaspedalen eller gaspedalen trycks inuti bilen, skickas en signal till par potentiometrar som berättar styrenheten hur mycket energi som behövs vid varje given tidpunkt. Regulatorn kan pulsera på upp till 15.000 pulser per minut för att behålla makten till bilen konstant och vätska. Beroende på storleken på motorn och batteriet array, måste du ladda din bil för mellan 10 till 12 timmar. De flesta elbilar har fortfarande ett begränsat område, vanligen mindre än 75 miles.
Electric Car Miljöpåverkan

Elfordon är extremt energisnåla. Det amerikanska Department of Energy konstaterar att medan den traditionella förbränningsmotorn endast omvandlar 20 procent av den energi som lagras i bensin, kan elmotorer konvertera upp till 75 procent av sin lagrade energi. Elmotorer producerar också några avgasutsläpp som en vanlig förbränningsmotor. Men eftersom elbilar får sin energi från ett brett spektrum av kraftverk, får den el de använder har producerat skadliga biprodukter. Elproduktion från kol inte producerar växthusgaser, men el producerad från förnybara energikällor inte direkt producerar skadliga biprodukter. Elbilar är en fördel eftersom de körs på inhemskt producerad energi.
Hydrogen Car History

Den teknik som används i vätgasbilar datum tillbaka till 1800-talet. 1839 Christian Schoenbein, en schweizisk kemist, upptäckte bränsle potential av väte i kombination med syre. Mer än 80 år senare, konverterade tysk vetenskapsman Rudolf Erren den traditionella förbränningsmotorn att köras på vätgas i stället. År 1937 gjorde den berömda luftskepp, Hindenburg, flera transatlantiska resor drivs med vätgas. År 1999 Europa öppnade sina första väte-tankställen, men USA har varit långsamma med att följa efter. Som av 2010, har väte bilmarknaden i USA var fortsatt relativt långsamt trots massiva finansiella resurser avsätts för forskning från både Clinton och George W. Bush administrationer. Addera Hur vätgasbilar arbete

vätgasmotorer arbeta på två huvudsakliga sätt: en bränslecell eller en roterande motor. Den första metoden att driva en bil med väte, är bränslecellen, den mest populära. Vätgas bränslet lagras i en tank placerad på baksidan av bilen. Väte pumpas från tanken till bränslecellstapeln där den blandas med syre för att skapa energi. Flera hundra bränsleceller är staplade i tanken för att generera tillräckligt med energi för att driva fordonet. Bränslecellen tillhandahåller sedan strömmen till både motorn och ibland batteriet. Motorn är den främsta energikällan för bilen, däremot, ger batteriet för acceleration ändamål. Väte används även i samband med en roterande motor för att driva fordon. Med den roterande motorn, är väte bränsle direkt sprutas in i motorn som är elektroniskt styrd. Den roterande motorn använder vätgasförbränning att skapa den energi som behövs för att driva en bil.
Hydrogen Car Miljöpåverkan

skillnad från den traditionella förbränningsmotorn att släppa toxin utsläpp såsom kol dioxid, producerar en vätgasdrivna bilen bara värme och vatten. När ett väte fordonet är i drift, inga avgasröret utsläpp förekommer. Små mängder av värme och vatten produceras och deponeras från botten av bilen. Emellertid kan framställning av väte vara skadliga för miljön. För att producera vätgas, måste väte genomgå elektrolys eller utvinnas ur naturgas. Elektrolys kräver el som oftast produceras från kol avger kol. Extrahera väte från naturgas också avger koldioxid i miljön.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134337.html