När bensinen blir dyrare, miljön mer hotade och tekniska genombrott vanligare, elbilar är äntligen på väg att bli ett lönsamt alternativ. Eftersom produktionsmodeller, som Tesla Roadster och Nissan Leaf (samt olika hybridmodeller), har AC-motorer, många konsumenter undrar vad skillnaden är mellan en AC-drivna bilen och en DC-driven bil. DC Motors

Tills nyligen var de flesta elbilar byggs av gör-det-självare. Likströmsmotorer är ett naturligt val eftersom de är billiga att bygga. Komponenterna är lätt tillgängliga off-the-shelf, till exempel, kan en stor generator från en jetmotor snabbt anpassas för användning som en motor. Och eftersom likströmsmotorer använda batteriet direkt, är styrkretsen mycket enklare. Ur en operativ synvinkel, likströmsmotorer generera mer vridmoment (startkraft), så det är inte ovanligt att en DC-elbil att ha någon överföring --- annan kostnadsbesparande aspekt. Och borstlösa likströmsmotorer genererar mindre värme än en asynkronmotor, vilket innebär mindre energi går till spillo. Addera växelströmsmotorer

växelströmsmotorer är mer komplicerade. Eftersom likström av batterier måste konverteras till växelström, behöver bilen en spänning inverter. Hastigheten styrkretsen är mer engagerade, och hela systemet är dyrare bara för att den elektriska fordonsindustrin ännu inte har utvecklat den nödvändiga infrastrukturen för att driva ned priserna. Men AC-motorer har viktiga fördelar i elfordon. Som motorer blir större och prestanda blir en ersättning, kan AC verkligen visa upp, till exempel Tesla dragkedjor 0-60 MPH på bara 3,9 sekunder. Och medan kretsen är mer komplex, AC-system är faktiskt enklare att installera och säkrare. DC-system kan kortsluta hela batteriet, vilket kan medföra att motorn fattar eld, medan en trasig AC inverter helt enkelt misslyckas och bilen stannar.
Batterier

verkliga banbrytande teknik som gör elbilar ett praktiskt alternativ till gasmotorer avser batterierna. Till skillnad från de blybatterier som makten lampor och radio på vår familj autos, banbrytande elbilar använder litium-jon-batterier - samma teknik som driver de flesta bärbara datorer och hemelektronik. Dessa batterier övervinna många av de vikt-och makt begränsningar av äldre batterityper. Deras förmåga att lagra en större laddning gör dem en nästan perfekt kraftkälla för elbilar.
Produktion Bilar Till Salu

Tesla och Nissan Leaf dela vissa grundläggande teknik. Varje använder en AC-motor, och varje använder litium-jon-batterier. Batterierna kan laddas under natten från en 120-volts uttag med en inbyggd laddare, liksom att använda speciella laddstationer och laddare. Hybrider använder vanligtvis den vanliga bensinmotorn för att ladda nickel-metall-metallhydrid-batterier. Till skillnad från Tesla och Nissan, som får all sin ström från batterierna, dessa elmotorer endast syftar till att minska den tid motorn går. <
Hemmabyggda Bilar Till Salu p> hemmabyggda bilar kommer sannolikt att öka i popularitet eftersom fler produktionsanläggningar elbilar ut på vägarna eftersom många av de biltillverkare ser lönsamheten i att göra eftermontering kit tillgängliga. När detta händer kommer Växelströmskonverteringar förmodligen bli den dominerande typen av elbil.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134340.html