Vi tenderar att tänka på bilar som alla är ganska lika: en förbränningsmotor som rinner av destillerad olja som bensin eller diesel. Ordet "bil", men, bara betyder "självgående", och alternativa bilar genom historien har kört på alla olika typer av alternativa bränslen. Elbilar

Ett av de största problemen med förbränningsmotorer är att deras "effektivitet" - hur mycket av effekten i bränslet omvandlas till förflyttning av bilen - är i allmänhet mindre än 20 procent. Elmotorer - som de hittade i din mixer, tvättmaskin, eller oscillerande fläkt - är mycket mer effektiv. De utvecklar också större vridmoment - en anledning till elektriska bussar används fortfarande i kuperade städer som San Francisco, och varför elektriska racerbilar kan ha snabbare 0-till-60 gånger än bensindrivna sådana. Lagring av elektrisk ström, däremot, är svårare än att lagra bensin - som ett resultat, elektriska fordon tenderar att ha ett kortare intervall och är svårare att tanka
hybridbilar
.

Tekniskt ett hybridfordon är ett fordon som kombinerar två olika typer av motorer, men i allmänt bruk hybridbilar blanda en bensin-driven motor med en batteridriven en. Till skillnad från rena elbilar, kommer mycket av kraften från bensinmotorn, som också kan användas för att ladda batterierna. Hybridbilar tenderar att ha bättre gas körsträcka än rent bensindrivna bilar, även om de kan vara något svårare att upprätthålla och tenderar att vara dyrare att köpa.
Vätgas Cell Bilar Till

Även en vanlig bil svindel innebär användning av vätgas (kallas ibland "Browns gas") inte alla vätgasfordon är en bluff. Vätebränsleceller kan omvandla vätgas och syre till el vid någorlunda hög effektivitet - detta skulle ge elbilar kan användas utan att behöva koppla in dem i att ladda (eller behöva ansluta dem till överliggande ledningar, som elektriska tåg och bussar använder). Vätgasdrivna bränsleceller tekniken är ännu i sin linda, och omfattande forskning kommer fortfarande att krävas innan de är kommersiellt tillgängliga och prisvärda, just nu, kostar bränsleceller så mycket som 100 gånger mer än vanlig bensin
. Steam Bilar Till Salu p Det kan tyckas märkligt att tänka på det nu, men några av de tidigaste bilarna används vad vi nu skulle kalla alternativa framdrivningssystem källor - inklusive den allra första bilen, som utvecklats i det 18th århundradet . Ångkraften är "extern förbränning," vilket innebär att bränslet förbränns utanför där arbetet av motorn sker. Ångmaskiner har en något högre teoretisk verkningsgrad än bensindrivna bilar, även som en nackdel att de tar mycket längre tid att värma upp och är mycket tyngre än bensinbilar eftersom de kräver en tank med vatten utöver det bränsle de bränner. Även vid ett tillfälle ångdrivna bilar såg ut som de skulle kunna slå ut förbränningsmotor, införandet av billiga bensinbilar som Ford Model T betydde ånga föll i onåd som alternativ biltyp av 1920-talet.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134626.html