syresatt bränsle är bensin som har kemikalier som tillsätts till det för att höja sin syrehalt som ett sätt att minska utsläppen. Den läggs syrehalten möjliggör en mer fullständig förbränning av bränslet, minskar de oförbrända partiklar som släpps ut från avgasröret. Ändringarna skickas till Clean Air Act 1990 kräver användning av syresatt bränsle i städer över hela USA där föroreningarna är mest förekommande, att minska kolmonoxid och förbättra kvaliteten på luften. Även om det finns bara ett par av dessa som godkänts för aktuell användning (främst etanol) vilket mest beror på andra miljöfrågor, finns det flera kemikalier som kan uppnå samma effekt. Etanol

Den vanligaste syresätta närvarande används är etanol. Producerad främst från majs, är etanol ett korn alkohol som brinner mycket renare än bensin på grund av dess 35 procent syrehalt. Även ren etanol inte används i bilar vid denna tid, är den vanligaste blandningen en 10 procent blandning med 90 procent bensin. Aktuell forskning från US Environmental Protection Agency (EPA) visar att ett fordons koloxidemissioner kan minskas med 10 till 30 procent, beroende på tillverkarens teknik. Liknande forskning har visat betydande minskningar av utsläppen av växthusgaser och fossila bränslen Energianvändningen i de senaste åren, på grund av etanol. Alla bensindrivna fordon som för närvarande finns på marknaden klarar av att köra på en 10 procent etanol blandning utan några ändringar. Detta gäller inte för högre blandningar, såsom E85, vilket är en 85 procent etanol blandning och anses vara ett alternativt bränsle. Addera MTBE

annan syresätta i bruk är MTBE , står som för metyl-tertiär-butyleter. Till skillnad från sin etanol motsvarighet, kan MTBE transporteras genom befintliga rörledningar. En annan fördel det har är dess lägre volatilitet, vilket gör det lättare att möta dagens strängare utsläppskrav. Det är emellertid mycket vattenlösliga, vilket skapar en potentiellt dyr miljöproblem. Om en läcka uppstår, kan MTBE sprids mycket lätt eftersom det inte fäster väl till jordpartiklar. På grund av dess potential att förorena grundvattnet har arbetet pågått för att fasa ut den ur bruk, och i vissa länder dess användning har redan förbjudits.
Metanol
< p> Metanol är en annan syresätta idealisk för transport använder på grund av dess effektiva förbränningen. Inte bara minskar det mängden oförbrända kolväten och kolmonoxid, men också kraftigt minskar utsläppen av dikväveoxid, liksom. Den producerar mycket få av de partiklar som är kända för att förvärra andningssvårigheter såsom astma och skapar betydligt mindre smog. Den mest betydande nackdelen med metanol användning är att det är känt för att vara korrosiva för vissa motordelar och bränsleledningar. Således kan endast lägre blandningar av metanol användas utan betydande ändringar av nuvarande teknik. Är en av
TAME

Tert-amylmetyleter, kallad tamt, en handfull etrar som övervägs för eventuell framtida användning som bränsle syresätta. Även om det är känt för att vara effektiva både som en oktan booster och ett sätt att minska skadliga utsläpp motorfordon, dess potentiella negativa hälsoeffekter på människor är fortfarande oroande. Studier har gjorts på råttor i det förflutna, men det finns fortfarande mer att lära om dess giftighet innan det kan godkännas för en utbredd användning som en möjlig ersättning för MTBE. Addera ETBE

Etyl tertiär butyleter, även känd som ETBE, är en klar, färglös blandning av etanol och isobuten som är nästan olöslig i vatten. På grund av sin etanol bas, anses det vara ett miljömässigt bättre alternativ som bränsle syresätta, både i fråga om oktan förbättring och för att förbättra luftkvaliteten. Eftersom det är en organisk förening med relativt låg toxicitet, anses det säkrare att lagra, transport och användning. Eftersom etanol är en spannmålsbaserad alkohol, dess förnybarhet och global tillgänglighet gör EBTE en formidabel konkurrent till metanol, som är beroende av naturgas som råvara.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134744.html