Svenska Bil >> bränslen >> alternativa bränslen >> Content

Hur man bygger ett bränslesystem för att köra på Nitrous

Kväveoxid gas, även kallad lustgas, är icke-brännbara och när det blandas med bränsle ger extra syre, så att förbränning av mer bränsle, vilket ökar motoreffekten. Två nitrösa system används vanligen: först är den våta system, som blandar bränslet och lustgas och sprutar dem in i inloppet. Det andra, injicerar ett torrt system endast lustgas till systemet, utlöser systemet för att lägga till bränsle. Ett bränsle som körs på lustgas har i princip flytande lustgas komprimeras i en tank, en slang som kör till motorrummet, en solenoid, som är en elektronisk ventil för frigörande lustgas i motorn, och en våt linje också kontrolleras av en annan solenoid för att frigöra bränsle . Saker du behöver
Elektrisk pump
Nitrous flaska
Jets
Rostfritt flätat stål
Magnetventiler
Visa fler instruktioner
1

Köp ett lustgas kit och läs instruktionerna som följer med kitet innan du fortsätter. Undersök lustgas kit och se till att den har lustgas flaska och magnetventiler. Fixa en elektrisk pump om din bil har en mekanisk ett nära bränsletanken längs bränsleledningarna av bilen. Tee klippa bränsleledningen för att få bränsle till lustgas kit. Anslut lustgas flaska från den bakre delen av bilen till fronten i rostfritt flätat stål AN linjer, som de som används för bromssystem. Sätt jets i lustgas och bränsleledningen för att styra flödet gräns. Jets kommer i många tum storlekar, men tänk på att öka storleken bränslestrålen gör att systemet kan arbeta mer effektivt, till skillnad från att öka lustgas jet storlek, vilket gör systemet magrare.
2

Montera flaska i bagageluckan eller luckan och borra ett hål på golvet i bilen att köra linjen under bilen eller längs bromsrör, bränslerör. Håll denna linje från avgaserna, eftersom den kan värma vätskan lustgas. Anslut denna till magnetventilen. Addera 3

Haka lustgas systemet elektriskt till bilen genom att ansluta ström änden i bytte terminal inom säkringsdosan som är hett just när nyckeln är på . Timing av lustgas är avgörande eftersom pumpa upp cylindertrycket leder till detonationer, som kan orsaka böjning av stavar och bryta av kolvarna. Fördröjer med en 1/2 till 2 grader för alla 50 hästkrafter av lustgas tillsattes till motorn. Flytta timing manuellt eller installera ett tändsystem som kan styras inifrån bilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/alternative-fuels/134782.html

Previous:
Next:

alternativa bränslen

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.