Svenska Bil >> bränslen >> diesel Fuel >> Content

Common Rail dieselspridarna

Common rail diesel bränsleinsprutning ger en mer exakt mängd bränsle än konventionella, direkt bränsleinsprutning, vilket innebär att de ökar makten, minska avgasutsläppen med upp till 30 procent, minska motorbuller och vibrationer och är mer ekonomiskt med avseende på bränsle. De är, med rätta, föremål för intensiv forskning och utveckling, med flera ledande biltillverkare runt om i världen. Definition

A common rail diesel insprutningssystemet består av en högtrycks bränslepump som drivs av motorn i ett fordon, en tjockväggiga stålrör kallas en ackumulator eller järnväg som löper längs topplocket och eldrivna spridare. Skenan skapar en reservoar av bränsle "vanligt" att allt bränsle injektorer, därav namnet. Till skillnad från konventionella spridare, som styrs av position och hastighet av kamaxeln är common rail diesel spridare styrs av en extern elektronisk Diesel Control eller EDC, enhet, som reglerar bränsletrycket samt tidpunkten för och varaktigheten av bränsleinsprutningen.

Så fungerar

en common rail diesel insprutningssystem, skapar bränslepumpen ett bränsletryck på upp till 1.600 bar eller 23.200 psi, som dikteras av EDC unit och oberoende av motorvarvtalet eller mängden bränsle som insprutas i någon av motorns cylindrar. Bränsle strömmar från skenan till injektorerna, som injicerar det korrekta beloppet, som en fin spray, in i förbränningskamrarna. Några vanliga järnvägsdieselmotorer injektorer styrs av en solenoid, som är en spole av tråd lindad runt en järnkärna som blir magnetiskt när elektrisk ström passerar genom spolen, utlöses av EDC unit, medan andra använder keramiska piezoelektriska kristaller, vilka expanderar och kontrakt i samband med ett elektriskt fält
Problem

Alla komponenter som kommer under kontroll av EDC unit -. diesel pump, bränsletryck sensor, bränsletrycksregulator och injektorer bränsle själva - kan misslyckas och behöver bytas ut, särskilt efter höga miltal. Trycket pump och spridare är de hårdast arbetande delar av systemet, injektorer har en typisk livslängd på cirka 150.000 miles, varefter deras försämring kan orsaka svårigheter att starta motorn, låg effekt och utsläpp av svart eller vit rök Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/diesel-fuel/134884.html

Previous:
Next:

diesel Fuel

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.