En likström (DC) motor består av en stationär stator och en roterande rotorn. Statorn omger rotorn och skapar ett konstant magnetfält, vilka höljen den. Rotorn använder elektromagneter kallas armaturer för att skapa en rörlig magnetfält. Detta magnetfält ändrar riktningar när rotorn snurrar, driver mot statorfältet och driver elektromagnet i en cirkel. Permanent Magnet DC

Små likströmsmotorer brukar använda permanentmagnet DC eller PMDCEN design. Statorn är faktiskt en permanent magnet som omger rotorn. Statorn producerar ständigt ett magnetfält utan ström. Kraftkällan har bara att ge ström till ankaret att göra magnetrotorn spinn.
Externt Upphetsad DC

Externt upphetsad likströmsmotorer använder en elektromagnet för att driva statorn . I en externt exciterat konstruktion har likströmsmotorn två kraftkällor: en för att driva statorn och den andra för att driva rotorn. Även om denna design kommer att skapa rörelse i en DC-motor, är det inte vanligt förekommande. En shuntlindad motorn är kopplad i
shuntlindad Motor

parallellt, är både rotorn och statorn direkt ansluten till strömförsörjningen, vilket innebär att el inte behöver gå igenom en för att komma till den andra. När en motor snurrar, bringar skiftande magnetiskt fält i rotorn det att motstå flödet av elektricitet. Som belastning appliceras på motorn, bromsar rotorn något, vilket minskar motståndet och öka flödet av elektricitet och följaktligen vridmomentet. Shuntmotorer, tillsammans med externt upphetsad och PM-motorer, öka måttligt moment som de långsamma. Denna måttlig ökning av vridmomentet hjälper stoppa motorn från att sakta ner dramatiskt när den stöter på ökad arbetsbelastning. Addera serielindad Motors

en serielindad likströmsmotor, den rötor och stator är kopplade i serie, vilket innebär att elektricitet måste gå igenom en uppsättning magneter för att gå genom den andra. Den hastighet med vilken elflödet styrs av motståndet hos hela kretsen. När motorn möten som ökad belastning, saktar rotorn ner. Detta minskar motståndet inte bara för ankaret, men också för statorn, öka flödet av el i båda. Detta skapar en mer dramatisk hopp i vridmoment än i shuntlindad motorer. Eftersom de producerar så mycket vridmoment vid låga varvtal, serie motorer är bra för kretsar som måste börja tunga maskiner.
Förening DC Motor

En förening likströmsmotor har både en shunt ledningar och en serie ledningar till statorn. Denna inställning används för att balansera ut effekterna av de båda ledningar systemen, pyssla hur motorn svarar på ökad belastning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/gasoline/135290.html