EPA bränslebesparande Enheter
körsätt modifierare är ljus eller ljud föremål som berättar förarna att minska acceleration eller för att byta växel. EPA testade olika kör med modifierare och fann AUTOTHERM och IDALERT att orsaka en viss förbättring av bränsleeffektivitet utan även ökar avgasutsläpp. Konsumenterna måste avgöra om detta är ett kostnadseffektivt alternativ för sina fordon.
Tillbehörsdrivningens Modifieringar
tillbehörsdrivningens modifierare arbeta för att minska strömmen till vissa biltillbehör. EPA testade olika modifierare tillbehörsdrivningens och fann Morse konstant varvtal tillbehör Drive, PASS Kit, och PASS ledar Conditioner Fordon Air för att orsaka en liten förbättring i bränsleeffektivitet utan att därefter öka avgasutsläpp. Konsumenterna måste avgöra om detta är ett kostnadseffektivt alternativ för sina fordon på en individuell basis.
Interna motormodifieringar
Interna motormodifieringar arbeta för att göra fysiska eller mekaniska ändringar av motorn i ett fordon, för att spara bränsle. EPA testade flera interna motormodifieringar och fann både ACDS Automotive Cylinderavstängning System och MSU Cylinderavstängning att skapa en liten förbättring av bränsleeffektiviteten, men genom att göra detta de också ökade avgasutsläpp. Installera interna motormodifieringar kunde anses olaglig manipulation, enligt federala regler.
Luftavtappningskranar
luftavtappningskranar typiskt installeras i den positiva vevhusventilerande raden i fordon, för att lufta in i förgasaren. EPA testade många luftavtappningskranar och fann Fuel Max produkten för att skapa en liten förbättring av bränsleeffektiviteten, men detta ökade avgasutsläpp. Installera luftavtappningskranar kunde anses olaglig manipulation, enligt federala regler.
Vätskeinsprutning
vätskeinsprutning produkter hjälpa till att spara bränsle eftersom de lägger vätskor in bilens bränsle och luftintagssystem, i stället för i förbränningskammaren. EPA testade olika flytande injektion produkter och fann Waag-Injection System för att skapa en liten förbättring av bränsleeffektiviteten, men att samtidigt öka avgasutsläppen. Installera luftavtappningskranar kunde anses olaglig manipulation, enligt federala regler.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/fuels/gasoline/135713.html