Det finns vissa missförstånd i bilunderhåll. Dessa fel är gradvis bildas i den låga nivån av biltillverkning, bilverkstäder bakåt teknik, brist på medel testning era. Under de senaste åren, med den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik, med den utbredda användningen av nya material, ny teknik, ny teknik, design och tillverkning av fordons kraftigt förbättrad feldetektering och diagnosteknik har mognat bil, bil reparationsprocesser ständigt uppdateras. Men släpar medvetenhet bakom utvecklingen av vetenskap och teknik, fordonsunderhåll återstående missförstånd finns en stor inverkan på dess prestanda är följande:

1. rädd inte rädd för hög motor vattentemperatur låg. Vattentemperaturen är tillräckligt hög för att hitta orsaken, medan den låga vattentemperaturen anses vara normal. I själva verket är den moderna bilmotor vattentemperaturen låg vilket orsakar stor skada, kommer blandningen inte brinner fullständigt, effektminskning, ökad bränsleförbrukning och orsaka dålig smörjning, kan också orsaka alltför stora utsläpp.

2. Ventilutrymmet är större än småpunkten. I själva verket, är en stor ventilspel ventillyft filial öppning inte tillräckligt, brist på eller dålig inloppsluft avgassystem, bara för att minska motoreffekten.

3. Ju mer olja du lägger till desto bättre. Jag tror att motorn plus oljan inte borde vara mindre, och det är lätt att bränna lageret när man lägger till mindre. Faktum är att tillsatsen av olja har orsakat skador på motorn, särskilt den lutande motorn och V-typmotorn. Det vill säga öka rotationsmotstånd hos vevaxeln, vevstake, och för att öka olje stänkte på cylinderväggen, vilket resulterar i ökad koksförbränningsanordningen. Om motorns olja ökar så minskar motorns effekt, ökar slitaget och orsakar att utsläppet överstiger standarden.

4. Tom smörjning är inte tillförlitlig. Att fettfyllda inre navet, kan garantera smörjning av hjullager, endast lagerfett belagd run tom nav smörjning försäkrad, måste fylla tomrummet i mitten av fettet navet. Egentligen är detta inte bara ett slöseri med fett, men också påverka lager kylning och smörjning av lagret utan skadliga Lee.

5. Klyftan i brytaren är större än den lilla punkten. I själva verket är för stor kontaktgapet, är kort slutningstid minskar tändspolens primärsidiga ström, vilket orsakar en svag högspänningsgnista, vilket gör att motorn lätt att starta.

6. Tändvinkel eller injektionsvinkelvinkel Ningda Tänd inte antändningsvinkeln för stor, lätt att detonera. Motorn knackar, stora skador på kolven, som allvarligt påverkar livet och startmotståndet av motorn ökar.

7. Lås upp bilen under underhåll och vara säker. Med förbättringen av nivån av tillverkningen har bildelar moderna livet kraftigt förlängd, kommer fri demontering störa den redan inkörd med gott skick, de delar av livet reduceras kraftigt. Idag, när detekteringen av fordonets felsökningsteknik är perfekt, om du inte hittar några uppenbara fel i komponenterna eller enheterna, demonterar du dem inte.

I allmänhet, bilen batteritid på 2-3 år, kan den ursprungliga bilbatteri använda mer än tre år. Faktum är att många nya ägare har orsakat att batteriet förlorar ström snabbt på grund av felaktig användning av små vanor.

glömmer att stänga av lampor och fordonselektronik

När parkering stall, glömmer att stänga innerbelysningen, som är mycket lättare att göra den nya ägaren av ett litet misstag. När batteriet har förbrukats över natten kan det vara strömlöst när som helst och bilen kan inte startas. I det här fallet, om villkoren tillåter, kan du försöka ladda batteriet. Om det fortfarande inte fungerar kan batteriet behöva bytas ut. Försök att inte använda CD, inte cigarettändare och annan elektrisk utrustning i fordonet inte startar, driver processen är också mindre mängd fordonselektronik.

glömt att stänga av luftkonditioneringen
slocknar

Mästare Li påpekade, de flesta ägare inte är vana att släppa ut luftkonditioneringen eller luftkonditionering startar automatiskt när bilen startas, vilket kan orsaka tändningen varje gång du öppnar bilen efter luftkonditioneringssystemet kommer att börja arbeta automatiskt, konsekvenserna är ett direkt resultat av fordonets momentana effekten lasten är för hög, batteriet är ett slags långsiktig förlust.

korrekta vanor bör vara, innan den når destinationen varje gång, först stänga av A /C-knappen, låt den kalla vinden och några minuter för att säkerställa torkning inuti luftkonditioneringssystemet, minska uppfödning av bakterier. Stäng sedan av klimatanläggningen innan du stänger av bilen. Efter varje körning, starta klimatanläggningen igen.

lyssna på ljud
ström när tomgång

Om din bil ljudsystem har modifierats, utrustad med ett kraftfullt ljud, så var försiktig. Master Li påpekade att om du inte har en bil, lyssnar du på högdriven ljud vid tomgångshastighet också en mycket hög belastning på batteriet.

Ofta startar fordonet

Överskrid inte 3 sekunder varje gång motorn startas. Om den första uppstarten misslyckas, skynda inte för att starta igen vid denna tidpunkt. Från bilens arbetsprincip kommer det kontinuerligt att starta motorn vid denna tidpunkt definitivt att batteriet blir överladdat och skadat. Befälhavaren föreslog att tidsintervallet mellan omstart bör överstiga 5 sekunder.

förutse Batteri & ldquo; strike & rdquo; gångaren

Mästaren påpekade att, i allmänhet i slutet av batteriets livslängd, kan ägaren göra en skillnad i körupplevelsen, såsom parkeringen ett par dagar för att upptäcka slå elden, ökad bränsleförbrukning, luftkonditionering under sommaren med bilen känner bördan, tunga fordon, ökad bränsleförbrukning avsevärt och så vidare. När batteriet ägs i ungefär två och ett halvt år ska batteriet testas under rutinunderhåll, vilket kan förhindra det.

General Motors Chevrolet Cruze är att skapa en kompakt design och benchmark modell som mål, integration av globala resurser för att utveckla en ny generation av arbete, efter införandet av en utbredd oro för majoriteten av ryttare, den nuvarande misslyckande [sammanfattning] Sohu bil Edit inbjudna senior underhåll specialist för alla att lösa gemensamma problem Chevrolet Cruze bilar i processen, mötte, för ryttare referens

fall jag: Cruze med & ldquo; kallas stavar och rdquo;

Felbeskrivning: En 2010 1,6L automatisk växellåda Cruze, körsträcka på 2.500 kilometer. På vägen, kallade en stav ”och den plötsliga accelerationen i fältet uppträdde också” kallat stång ”ljud.

Lösning: Först bekräftar vägprovet felfenomenet, och testet är sant. Använd Tech2 för att kontrollera felregister, inga felkoder. Ta sedan bort tändstifts kol kolvkronan klocka, peta ovanför kolven med en skruvmejsel lite och fann, mer svart sot. Sedan utförs rengöringen som visas till vänster. Efter rengöring, testa bilen, och sedan finns det inget ”talande stång” ljud. Det finns dock en annan ”ny sjukdom”, krossar bilen. Undersökningen är # 2-cylindrig tändstift keramiska delen spricka, men konstigt nog inte saknar dator diagnostiska felkoder registreras eld. Efter att tändstiftet har byts ut fungerar allt bra.

Fel sammanfattning: ta hand om bilen ren Kolavlagringar finns det tre felkod P0300, P0301, P0303, är ett tillfälligt fenomen på grund av normal rengöring, då ingen tändstifts misslyckande. När det finns en spricka i tändstiftet finns ingen felkod inspelad. Denna bil vid underhåll, på grund av det åtdragningsmoment vid montering av tändstiftet är för stor, vilket gör att tändstifts keramiska kropps sprickor Chuang bil feltändning fenomenet är rent artificiell sekundär misslyckande. Skulle vara uppmärksam.

Fall II: Cruze airbag lampor

beskrivning av problemet: en 09 Cruze 1.6L, 6-växlad automatisk växellåda, körsträcka 900km, bakre delen av fordonet var bakre ändar, krockkudden öppnas inte. Airbag-lampan är alltid på efter reparation. Felkoden är B0015, förarbältets spänningsutlösningskrets; B0022, passagerarsäte för säkerhetsbältet för spännbältesspännare.

Lösning: Först bekräfta misslyckandet fenomen existerar utredningen B0015, B0022 och ta bort envisa. Kontrollera reparationshandboken utan dessa två felkoder. Det finns ingen kortslutning eller kortslutning i mätarmen, och det är inte användbart att vända SDM. Socketpluggen torkas förbi det ledande bindemedlet eller det är ogiltigt. Senare ta bältessträckare att hitta en bil med pengarna fel av gula bilen är inkopplad, felet ljus släcks omedelbart. Sett i detta ljus, misslyckande i bältessträckare (sprängvy), efter samråd med Shanghai TAC och kontrollera de manuella, försträckare för säkerhetsbälten för huvudanordningen, airbagen för fastsättningen. Det är möjligt att krockkudden inte exploderas, men säkerhetsbältesförstärkaren har blivit detonerad. Byt ut säkerhetsbelysningen på säkerhetsbältet.

[hem] en hel del bilägare kunskaps ägare efter att ha köpt en ny bil, söker endast för bilen folie, tätning glasyren, såsom plast golv, men få människor skulle överväga att vidta vissa skyddsåtgärder för bilens chassi. Nyligen finns det många vägbyggnadsprojekt i Guangzhou, och vägförhållandena i potholesna är ett stort test för bilens chassi. Lokal 4S butik reparationsverkstad en vecka befälhavaren att påminna dig ägaren: ”Car ruttet ruttna slut att” skydda chassit, men mycket viktigt, oh.
lite grus stor skada
i den använda bilmarknaden, ägaren av fordonet för att bestämma finhet bra eller dåligt, titta på chassit är en av de mest intuitiva kriterier. Så hur är bilens chassi skadad?
Zhou sade befälhavaren, vanligtvis på sommaren, solen bakade marken, invasionen av regn och fukt i atmosfären, salt etc. kommer att urholka botten av fordonet, fordonschassit åldrande. Nu har de flesta av vägarna byggs i Guangzhou, mer grusväg, håll träffa sanden stenar, men också göra chassi rost förstörs, så att den nakna metallchassit på ytan, kommer oxidation inträffa kort tid i direkt kontakt med vatten Och rostning.
Chassinskada påverkar hela fordonsstrukturen
För bilen säkerställer chassit fordonets och ägarens säkerhet. Generellt kommer nya bilar att sprayas med anti-rostsprimer när de lämnar fabriken, men de kommer långsamt att oxidera efter ett tag. När rost korrosionschassikomponenter kommer fordonsarkitektur leder till att lossa en säkerhetsrisk, och många olyckor som orsakas av lös chassi. Vissa tillverkare lägger till ett bottenskydd till bilmotorn, och ägaren kan välja utrustningen enligt behov.
bilens chassi rutinunderhåll
många bevarandeprojekt, chassi vård mest förbisedda förar vänner, men på vintern eller vått väder, är helt klart att det är viktigt för upprätthållandet av chassit. Om ägarna ofta långa sträckor till byggarbetsplatser och andra platser, då de ofta skulle tvätta chassi, chassi göra en grundlig rengöring och rostskyddsbehandling.
sade befälhavaren, för rengöring av chassit, är ägare i allmänhet svårt att slutföra på egen hand, om den överdrivna slam i chassit, även använt olje tvättmedel igen. Därför kan ägaren gå till en professionell skönhetsaffär och regelbundet genomföra professionell chassisvård. I allmänhet färdiga chassi rost vård små vattendroppar hänger i högtrycksvattensköljning, denna effekt endast på uppdrag av en ”äkta” hand innan den kan spela en mycket bra korrosionsskydd effekt.
Dessutom, i den dagliga tvätta dem, noga med att inte använda alkaliska rengöringsmedel, tvättmedel och andra organ och chassi tvätt, annars kommer det att påverka rost och rost kortare tid.
chassi är det bästa sättet att skydda Film försiktigt lägga ett lager av skydd chassi, förutom regelbundna inspektioner, men också att byggandet av chassit bepansrade bil. Befälhavaren påpekade att inte alla fordon måste vara chassipansar, som att köra på en bättre väg, du kan inte installera.
Generellt sett är byggprocessen av chassipansar relativt hög. Först kommer personalen ta bort en del av chassit fäst däck, bromsar, etc., noggrann rengöring av botten av fordonet, den chassi restföroreningar, sedan tvättas, torkas vatten fläckar personal kommer chassi, och sprutas därefter på chassit innefattar en elastisk plast Material för att skydda chassit. Befälhavaren föreslog att chassitrustningen har mycket höga krav på yrket, så bilen väljer huvudsakligen en vanlig servicebutik.

Relaterad Rekommenderad Läsning: Torkaren är överstrykt? Lär dig om de ”bärbara delarna”

Fröken Jiang läsare frågar: Min bil hade sin första eftergaranti kände tomgång instabil och lös efter gaspedalen inte kommer att vara ner till garaget för att kontrollera alltid har inte lösts, är att Vilket problem?

Re: Gassaxeln fastnar på grund av koldioxidavlagring, så att gasen inte kan återställas helt till den ursprungliga positionen som tillverkaren ställt och gasvinkelens öppningsvinkel Att bli större kommer att leda till ökad tomgangshastighet.

Det kan också finnas koldioxidavläsningar i tomgångsmotorn, vilket kan leda till att motorn fastnar och det kan vara en ökning av tomgångshastigheten. Det finns en annan möjlighet som orsakas av ett problem med motorns ECU.

ratten åt vänster partiskhet hur

Yang läsare frågar 😕 Nyligen fann han att hans automat ratten åt vänster, får jag fråga hur detta går

svara? : Det rekommenderas att Yang först kontrollerar om det finns en signifikant avvikelse i däcket på vänster och höger sida av bilen. Om det är så ska fordonet kontrolleras för fyrhjulsjustering.

Rattens avvikelse är emellertid främst orsakad av deformation eller dålig prestanda hos fordonets upphängningssystems relevanta komponenter.

å ena sidan det finns ett visst förhållande mellan spjället och spjället prestanda hos fjädern, kommer dämpfjädern-elastisk deformation av dämparen sänks körhöjd leda till förändringar, finns det ytterligare Det kan vara att deformationen av balansstången och dess små slipsstänger också gör att kroppens höga sida blir låg.

ratten är inte exakt hur det

Lo läsare frågar 😕 bil ratt alltid känner inte är korrekt, det nya däcket är bara förändras, men också för att göra en hjulinställning, men ratten inte är korrekt, hur skall detta

Re 😕 detta fall längden av stången av ratt restaurering genom justering av styrningen, vanligtvis omkring överförs tillsammans in i den ena sidan, den andra sidan av ryggen, Och för att säkerställa samma stroke kan inte förstöra tån.

ingen elektricitet hur det var när bilen börjar

Mr Wong frågade läsarna 😕 sin bil till 4S butiken inspektion, är batteriet bra, men ingen ström vid start, hur är detta Vad hände?

Svara: Med tanke på det fel som fordras av denna läsare, kombinerat med den aktuella omgivande temperaturen, uppskattas det att batteriet är bra. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att kontrollera om batteriet urladdningsbeloppet uppfyller standarden, annars behöver det bytas ut. Därför rekommenderas att man går till reparationsverkstaden för att använda utlopps gaffeln för att döma. Om batterispänningen är cirka 10 volt måste den bytas ut.

% innebär att ett misslyckande Åtta aspekter letar efter orsaker

punktering i en mängd olika trafikolyckor är mycket hög, måste den åldrande däcket kontrolleras och bytas ut. Redigering flera gånger sett i depån har fordonsdäck överskridit sin livslängd eller antalet kilometer, fortfarande informera underhålls division & ldquo; inga problem, har inte polerats, kan fortsätta att använda. & rdquo; säkerhetsrisker är överallt. Det huvudsakliga materialet

är ett gummibaserat däck har gummit en begränsad livslängd, i enlighet med det officiella uttalandet av däcktillverkaren bör livslängden på däcket under normala omständigheter köras i 2 år eller fordon 6 Intervallet 80.000 kilometer. Naturligtvis kan kostnaden för vår bil vara för hög i den faktiska användningen, enligt denna förordning. Så i allmänhet professionell rådgivning om du vanligtvis inte använder ofta, och bilen miljön är inte dåligt, det allmänna däck fyra års normal användning är inte ett problem, men kom ihåg att de däck som används upp till fyra år, måste den bytas ut. Men kinesiska konsumenter är vana vid att använda ett däck & ldquo; polerad & rdquo; att ge upp, inte bildas för vana att regelbundet kvantitativa ersättningsdäck i akut behov av förbättring.

Så, för att undvika olyckor orsakade av däck åldras, rekommenderas att ägare av bildäck eller behöver jord inspektion och tillverkningsdatum på däcket att vara tydlig, så att mitt hjärta där i slutet. Däckjustering är nödvändig för optimal däckslitage. Se bruksanvisningen från biltillverkaren för däcktransposition. Branschen föreslog 8000 till 10.000 kilometer per däck ställa in en bit, även om resor mindre än 8000 kilometer, om oregelbunden däckslitage, det bör justeras läge, samtidigt måste vi omgående kontrollera hjulinställning, för att identifiera orsaken till oregelbundna däckslitage .

däck mals inspektion, speciellt ägare av långsiktig resor i relativt dåliga vägförhållanden, är detta arbete viktigt och kan inte ignoreras, trots allt, kör dåligt väglag har en allvarlig inverkan på livslängden på däcket. När du hittar däcket gradvis hårdnar, spricker eller liknande åldrande inträffar bör de inte tveka att byta däck, särskilt de med en liknande projektion av bubblor, betyder det en struktur där lagret har brutits, kan lufttrycket inte råd Och bubbla, det finns fall av punkteringar när som helst.

Förutom de däckpunkterings olyckor orsakade av åldrande, den felaktiga däcktryck väcker också ett viktigt skäl för punktering. Så ägarna har för att utveckla en god vana att kontrollera däcktrycket av sina egna, med sina egna ägare rekommenderade också en enkel luftmätare, en månad för fyra däcktrycket upptäcks varannan, så att ägarna gör eget hjärta har en botten . Slutligen måste jag nämna är att för reservhjulet och bevarande oro, eller inte kan klara av oväntade situationer, bara värre.

. [Bilägarens hem. Bilkännedom] Vinteren kommer. När temperaturen fortsätter att släppa börjar några små problem med bilen dyka upp. Nyligen Mr Chang, som bor i Shuangliu nådde hotline, sade nästan en vecka, fann han bilen på morgonen är mycket svårt, ibland flera gånger för att lägga namnet. Samtidigt, under körning kan du ofta höra onormalt buller. För detta ändamål anslöt vår reporter till Lu Jingen, en äldre experter inom fordonsindustrin, att ställa denna fråga. Han föreslog att ägaren bör kontrollera tändstiftet först om han möter en bil på vintern. Eftersom bilen är nyckeln till tändstiftet tändningssystem, tändsystem och motorarbetet den viktigaste punkten är därför tändstiftsprestanda bra eller dåligt, förhållandet mellan prestanda och effektivitet av fordonet. Hur man väljer rätt tändstift, när ska man byta ut det? Hur underhålls tändstiftet för att göra motorn mer kraftfull och kraftfull? Nu ska vi svara dig en efter en.

Motståndstoppar måste bytas för 20 000 km

Tändstift är en viktig del i tändsystemet för bilmotorer. Cylindern är också utrustad med två tändstift. Effekten av hög spänning tändstiftständspolen införes i motorns cylindrar, gnistor antända blandningen i tändstiftsgapet mellan elektroderna.
Lu Jingen berättade för reportrar att de vanligt använda tändstiften är uppdelade i tändstift, vågstift och tändpluggar. Allmänhet, motståndet hos tändstiftens livslängd av 20 tusen km, den våg tändstiftens livslängd av 40 tusen km, medan Iridium tändstift livet kan nå 6 till 80 tusen km. Därför är den ursprungliga låga bilens ursprungliga tändstift en motståndständstift, medan de ursprungliga tändstiften av lyxbilar och mellan- och avancerade modeller är mestadels plåt tändstift. Idéer för hur man bestämmer tändstifts slutet av sin livslängd, bör ersätta det? rot Lukin sade att om tändstiften måste bytas ut, ta kontrollen vet, titta på färgen på förbränningen, elektrodgapet, gapet porslin kropp och metallhöljet Oavsett om det läcker och så vidare. Dessutom sade han också att om ägaren hittade bilen svårt att starta bilen i kallt tillstånd, med en tydlig känsla av frustration under körning, tomgång jitter eller motoraccelerationen prestandaförsämring, bör omgående kontrollera tändstiftet. På grund av fordonets ovanstående prestanda kan det orsakas av tändstiftets åldrande.
tändstift är inte dyrare desto bättre
för ”hård vinter med bilen”, ämnet reportrar omedelbart i en cyklister klubbens hemsida inlett en undersökning, som ägaren Mr Fang sade förra månaden i sin bil byt tändstift när den ursprungliga bilen öppnas efter 20.000 km, lyssna på vänner säger Iridium tändstift kan förbättra bilens dynamiska prestanda, plus att de skulle hitta 20.000 kilometer senare har hans cykel acceleration av ekonomiska bilar minskat, så Jag kunde inte motstå frestelsen att spendera ett ”stort pris” på min bil och sätta på en uppsättning guld tändstift. Efter att ha ersatts och använts kände han sig att bilens accelerationsprestanda inte förbättras. Han kallade sig ett stort huvud och blev lurad.
För Mr. Fangs ”Dang” sa Lu Jingen att faktiskt för att förbättra bilens dynamiska prestanda är det inte dyrare tändstiftet. Tändstiftet för god dynamisk prestanda bil är att ha lite hjälp, men ägaren kan inte förvänta sig alltför mycket av denna hjälp och hjälp tändstift för kraft prestanda beror också på själva motorn, om motorns prestanda inte har nått en viss ”nivå”, Installera en högkvalitativ tändstift hjälper inte strömförmågan. Men Mr. Fang behöver inte vara obekväma för sig själv som ett ”stort huvud”. ”Även bra tändstift, inte gör all motoreffekt prestanda har förbättrats avsevärt, men långvarig användning kommer säkert att minska avlagringar motor förlänga motorns livslängd, bränsleekonomi och även ha lite hjälp” Lukin sa rot .
svåra att rengöra tändstift ägare kan göra det själv
när bilen kör till ett visst antal kilometer, kommer att producera koks och tändstiftselektrod gap ökar koks ökar bränsleförbrukningen motor kommer tändstiftsgapet ökar Det är svårt att börja. Därför kan frekvent inspektion och underhåll av tändstiftet förlänga motorns livslängd.
Lu Jingen rekommenderar ägaren att luftfiltret ska rengöras regelbundet för att förhindra att dammet kommer in i förbränningen med blandningen, vilket förhindrar att tändstiftet korroderas. För det andra kan ägaren även ta bort tändstiftet själv för att rengöra smuts och kolbeläggning på tändningshuvudet. Av särskilt intresse är att avveckla tändstiftet, vara uppmärksamma på att tändstiftet ut, låt inte damm i cylindern bör avancera när du tar bort tänd rena omgivningen. Om cylindern är fylld med organisk olja, ska kolvringen eller andra delar bytas ut i tid för att undvika kortslutning på elektroden orsakad av tändstiftet. Dessutom är bränsleoljan också nära relaterad till tändstiftets livslängd. Därför måste ägaren vara uppmärksam vid tankning och bör inte frestas att lägga till olja med kvalitetsproblem.

Relaterad Rekommenderad läsning: Hur man väljer och känner frostskydd på vintern? Meddelande till ägaren
Vinterbilstrategi Det rekommenderas att byta specialdäck under 7 ° C