Volvo XC70 215 hk
Bromsar: Betyg 6. Frambromsarna blir på gränsen till för varma, men med tanke på bilens tyngd presterar bromsarna bra.
Slalom konbana: Betyg 8. I 85 km/h går antisladdsystemet in kraftigt. Vid 90 km/h börjar bilen sladda.
Undanmanöver utan broms: Betyg 7. Arbetsam att styra, men det går bra upp till 70 km/h, sedan blir bilen överstyrd.
Broms och undanmanöver: Betyg 8. Inga anmärkningar.
Utryckningskörning (filbyten, acceleration, komfort, buller, stabilitet): Betyg 9. Bekväm och praktisk, lätt att lasta, kommer fram i terräng, och fungerar trots den höga markfrigången bra som utryckningsbil.
VW Alltrack 170 hk
Bromsar: Betyg 7. På gränsen till för varma frambromsar, men bromssträckan är kort.
Slalom konbana: Betyg 7. I över 85 km/h börjar bilen sladda, och klarar inte banan vid 90 km/h.
Undanmanöver utan broms: Betyg 7. Understyrd i höga hastigheter.
Broms och undanmanöver: Betyg 7. Inga anmärkningar.
Utryckningskörning (filbyten, acceleration, komfort, buller, stabilitet): Betyg 6. Accelererar svagt, dålig motorstyrka.
Mercedes E250 204 hk
Bromsar: Betyg 4. Bromsarna blir för varma och riskerar att snabbt slitas ut.
Slalom konbana: Betyg 8. Effektivt antisladdsystem, som gör bilen understyrd. Jobbar föraren med ratten går bilen dit den ska.
Undanmanöver utan broms: Betyg 8. Svarar snabbt och lätt att kontrollera. Stabil.
Broms och undanmanöver: Betyg 9. Inga anmärkningar.
Utryckningskörning (filbyten, acceleration, komfort, buller, stabilitet): Betyg 8. Om man höjer chassit får bilen sämre köregenskaper. I normalläget blir markfrigången väl låg, men bilen fungerar då utmärkt.
BMW 525 X-drive 218 hk
Bromsar: Betyg 9. Mycket kort bromssträcka. Effektiva bromsar, som håller sig svala. Bästa bromsarna i testet.
Slalom konbana: Betyg 8. Bilen styr exakt dit föraren vill, med hjälp av ett effektivt antisladdsystem. Kränger och gungar lite.
Undanmanöver utan broms: Betyg 9. Svarar direkt, tar bilen exakt dit föraren vill. Klarar älgprovet bäst av alla.
Broms och undanmanöver: Betyg 9. Klarar testet med bravur, och med kortast bromssträcka.
Utryckningskörning (filbyten, acceleration, komfort, buller, stabilitet): Betyg 9. Framsätena är för skålade och godkänns inte för polisbilar. I övrigt utmärkt som utryckningsfordon.
Opel Insignia 195 hk
Bromsar: Betyg 3. Bromssträckan är lång, bromsarna blir för varma och riskerar att snabbt slitas ut.
Slalom konbana: Betyg 6. Bilen klarar banan hjälpligt utan att imponera.
Undanmanöver utan broms: Betyg 5. I över 70 km/h blir bilen svårkörd och kraftigt understyrd.
Broms och undanmanöver: Betyg 3. I över 70 km/h blir bilen kraftigt understyrd.
Utryckningskörning (filbyten, acceleration, komfort, buller, stabilitet): Betyg 4. Opålitliga bromsar och antisladdsystem. Framsätena är för skålade för att fungera i en polisbil.
Tidningen Svensk Polis redovisar bara testerna av de fyrhjulsdrivna modellerna.