Audi A6 har funnits med ett tag och för att tillverkaren ska kunna hålla försäljningssiffrorna uppe behöver modellen moderniseras.

Bilens design har setts över, men det handlar inte om några större förändringar. Linjerna har blivit lite skarpare, för att ”förstärka intrycket av precision och sportig elegans” som Audi säger. Grillen har blivit en aning mer markerad liksom strålkastarna, stötfångarna, sidotrösklarna och bakljusen. Xenonljus blir nu standard och som tillval erbjuds led-strålkastare alternativt Matrix led-ljus.

Interiören sig lik

Interiören är sig lik. Här är den största en ny teknikplattform för infotainmentsystemet och en större 8-tums pekskärm. Som tillval finns Audi connect som kopplar upp bilen mot internet via 4G och som kan levererar online-tjänster till bilen.

Motorprogrammet till A6 uppdateras också. Här finns tre bensinmotorer från 190 hk upp till 333 hk och fem TDI-motorer från 150 hk till 326 hk. Alla motorer uppfyller nu Euro 6-reglementet för kväveoxidutsläpp. De snålaste motorerna kallas nu “ultra”, där instegsmotorn 2.0 TDI ultra med 150 hk har snittförbrukningen 4,2 liter per tio mils blandad körning. Det motsvarar 109 gram CO2 per kilometer. För kombiversionen gäller siffrorna 4,4 liter och 114 gram.

133 gram utsläpp

Bensinvarianten 1.8 TFSI ultra förbrukar 5,7 liter per tio mils blandad körning och släpper ut 133 gram CO2 per kilometer.

Den nykonstruerade 3,0 TDI-motorn erbjuds med 218 hk eller 272 hk, alternativt med 320 hk som 3.0 TDI biturbo. Audi A6 3,0 TDI competition med 326 hk erbjuds också – och vill man ha ännu mer effekt kan den trimmas upp till 346 hk.

Uppdaterade Audi A6 introduceras på marknaden i januari 2015. De svenska priserna är ännu inte satta.