En fyrdörrarsbil i det så kallade A-segmentet är på förhand ingen storsäljare i Sverige. Men Celerio har två bra säljargument som kanske kan bita även på den kräsna svenska bilköparen:

• Bra utrymmen för att vara en så liten bil.

• Låg bränsleförbrukning.

En kort och hög bil har dåliga förutsättningar i det så kallade älgtestet, ett undanmanöverprov som samtliga kandidater till Årets Bil måste genomlida. Men Celerio överlevde testet med godkänt betyg – mycket tack vare att antisladdsystemet, esp, bromsade bilen kraftigt redan i den första, hårda, vänstersvängen.

Det var sen inte helt lätt att få tillbaka Celerio till höger men det lyckades i anständiga farter.

Bullrig och plåtig

De största konkurrenterna till Celerio är Hyundai i10 och Volkswagen Up – två bilar som säljs i Sverige.

Ute på vägen är Celerio som småbilar är som mest. Rätt bullrig, rätt plåtig. Men visst, det är bra utrymme i baksätet och det är som det är med en småbil. Det går så klart inte att bygga en Audi A8-känsla för en tiondel av priset.

Sen kan man säga att Suzuki-handlarna i Sverige kan behöva en nyhet att visa upp och göra reklam för.