Söker man på ditt namn på youtube så hittar man lite olika kanaler. Berätta, var finns du och hur stor är kanalen?
– Sen ett par år tillbaka har jag bara min YouTube-kanal, som har haft strax över 204 miljoner tittare sen jag startade den 2006. Sen finns jag också på Facebook, Instagram och Twitter, men det är min YouTube-kanal som jag satsar på mest.
Hur kom du på idén att filma bilar?
– Under 1990-talet drev jag världens första och största sajt för prestandamodellen BMW M5, m5board.com. När den nya modellen med V10-motor lanserades under 2005 var jag nyfiken hur den stod sig i prestanda mot sina föregångare. Vi ordnande ett flygfält där vi körde modellerna mot varandra, och vi passade på att testa andra modeller och märken också. Vi filmade det inifrån bilarna för att kunna visa hur modellerna presterade på riktigt med rullande start. Tidigare var det mest stående kvartsmilen.
I en intervju med Dagens Industri förra året beskrevs du som ett ”youtube-fenomen” som kan leva på att publiceras på kanalen. Stämmer det – lever du på att testa bilar och filma testerna?
– Ja, jag arbetar på heltid med min YouTube-kanal. Sedan 2006 har jag arbetat heltid med min BMW M5-site -m5board.com- som såldes 2011 till Kanada. Det har gett mig möjligheten att satsa mer på min YouTube-kanal och ta något år med förlust men nu verkar det peka åt rätt håll och många större varumärken verkar förstå värdet av att nå ut till en engagerad miljonpublik via YouTube.
Berätta, hur går det till när du får ihop bilarna som ska tävla och filmas?
– Det är många som är bekanta till mig som lånar ut bilarna, men jag har även fått personer som kontaktat mig för att delta i jämförelserna. Allt ifrån personer från Stockholm och Sverige till Saudiarabien till Tyskland, Danmark och Norge. Det gäller att tillmötesgå ägarnas önskemål och genomföra bra jämförelser, då älskar en genuint bilintresserad ägare de jämförelser vi gör.
Det är inom kort en stor bilsalong i Paris och jag vet att du var i Genève i våras. Åker du på alla bilsalonger?
– Jag åker inte på alla, men jag brukar försöka åka till Genève eftersom det är världens bästa bilsalong. Det märks eftersom alla super- och hyperbilar är på plats, som Koenigsegg, Pagani och Bugatti.
Du ser oftast supersportbilar men hur ställer du dig till nya Volvo XC90, kommer den att testas på gtboard.com?
– Volvon XC90 är inte den sorts bil som tilltalar mig vanligtvis, men den har både en spännande interiör och exteriör design som jag skulle vilja titta närmare på. Jag är definitivt nyfiken på att prova en XC90 under ett par dagar för att känna på bilen och ge en kortare recension för mina tittare.
Är det bara på youtube som publiken kan se dig?
– Nej, utan jag finns också på övriga sociala medier också om man vill följa mig dagligen. I våras var det också premiär på min TV-serie Gustavs Super Races i TV2 Norge, där mina race har blivit paketerade för ett tv-format. Bland annat har vi gjort ett avsnitt av serien med tema Bugatti.
I flera av dina filmer så finns Koenigsegg med – är det speciellt roligt att vi har en svensk tillverkare med i den här kategorin supersportbilar?
– Det är verkligen roligt att se att Sverige är världsbäst i och med Christian von Koenigsegg, och bilarna han gör är på samma nivå eller bättre än de från Enzo Ferrari och Ferrucio Lamborghini.
Vilken bil ser du mest emot att få se på banan framöver?
– Jag ser verkligen fram emot att köra både Koenigsegg One:1 och LaFerrari mot varandra.
Vad kör du själv för bil?
– Porsche 911 Turbo PDK och en BMW 330xi Touring för vintern.