”Den mest avancerade cabrioleten någonsin i segmentet”. Så beskriver General Motors sitt helautomatiska tak som kan stängas och öppnas i farter upp till drygt 45 km/tim. GM har också lagt mycket energi på att sänka ljudet i kupén, och speciellt då vägljudet.

Enligt General Motors ska också nya Camaro cabriolet har ett lika bra chassi och lika bra dämpning som en bil med tak.

Camaro står för 40 procent

Cabriolet-versionen av nya Camaro är en viktig bil för General Motors då den står för 40 procent av Camaro-försäljningen.

När taket fälls ihop så täcks det också av en lucka – allt helautomatiskt. Taket kan också öppnas via tändningsnyckeln. Flera andra cabriolet-bilar har samma teknik men GM beskriver ändå tekniken som exklusiv och ny.

Precis som nya copé-versionen av Camaro har bilen blivit betydligt lättare.

I samband med visningen av Camaro cabriolet visade GM också upp nya Cruze och nya elbilen Chevrolet Bolt.