Ännu får vi inte se bilen i sin helhet, men med hjälp av Hondas detaljbilder och färska spionbilder kan vi ändå få en bra bild av slutresultatet som ska presenteras på bilsalongen i Genève i mars.

Ska slå rekord på Nürburgring

Under huven sitter en direktinsprutad VTEC turbomotor på två liter. Effekten ska landa på omkring 280 hästkrafter, och det ska räcka för att ska slå rekord för snabbaste framhjulsdrivna bil på Nürburgring – det är i alla fall målet.

Avancerad aerodynamik

Honda har satsat mycket på aerodynamiken. Undersidan är nästan slät, och tillsammans med en diffusor ska luftflödet vara optimerat och ge stabila vägegenskaper.

Den stora vingen bak ger mycket downforce, och frontsplittern och de djupa sidokjolarna minskar lyftkraften. 19-tumshjulen är försedda med fyrkolvsok från brembo som nyper kring 350 millimeters borrade bromsskivor.