Kommentar: När populära Octavia växte så att det knakade fanns det utrymme för Skoda att klämma in Rapid som en större bil än Fabia. Det verkade så klokt och när jag såg bilen tyckte jag också att Skoda lyckats förfina designen så att den blev lite mer stilren och distinkt.

Men det är inte alltid logiken som styr i bilvärlden. Kunderna verkade fortfarande gå från Fabia till Octavia och det är fortfarande, på det fjärde hela modellåret, inget riktigt drag runt Rapid. 76 925 sålda bilar 2014 blev 9 000 färre i fjol och det lär landa runt 70 000 i år igen, trots en växande europamarknad.

Ingen verkar gilla Rapid och jag tror att det börjar redan i bilhallen – där Rapid inte får någon framträdande roll. Nu är risken uppenbar att Skoda-handlarna kommer att omfamna nya suv:en Kodiaq och fortsätta att glömma att ens Rapid finns.

Men snälla bilköpare, titta i alla fall på den. Se den. Bry er om den. Det är den värd.