Mercedes har förstått att AMG-bilarna säljer bra och speciellt de allra värsta versionerna. Därför kommer lill-suven GLC att erbjudas som AMG GLC43 och AMG GLC63. Motorn blir då den vid det här laget väl använda fyralitersturbon på 469 hästkrafter. Kanske kommer det även en S-version med i så fall 503 hästkrafter. Det blir också fyrhjulsdrift som standard. Debut redan i höst.
PSA-gruppen har som bekant ett samarbete med General Motors och vi har sett både Opels nya Meriva och en nya familjebil från Citroën på samma plattform. Så frågan har varit när Peugeot ska presentera något liknande. Och här är den – kommande Peugeot 2008. Precis som Citroën C3 Picasso så finns det tydliga likheter med Meriva – men vi ser en ny front med Peugeots design på stötfångare och lampor. Motorerna blir Peugeots egna.
Här är en bil som troligen blir en storsäljare i Sverige: nya suv:en Skoda Kodiaq. Skoda har redan visat några delar av bilen men det är kul att kunna visa den ute på testvägarna. Bilen erbjuds med sju sittplatser och när den visas på bilsalongen i Paris i höst kommer premiummärken som Audi, BMW och Mercedes att skruva på sig på grund av det låga priset. Det blir två bensinmotorer och lika många dieslar i modellprogrammet, på sikt även en laddhybrid.
Det här är en riktigt spännande bil: en suv baserad på Nissans populära pickup Navara NP300. Och nu förstår vi varför Nissan satsade så mycket fjädringskomponenter och komfort, tanken på en suv fanns där från början. Troligen ska den här bilen ersätta dagens Nissan Patrol och komma både som fem- och sjusitsig. Debut under 2017.
Land Rover är flitigt ute på testbanorna med 2017 års version av sin Discovery. Nästa ”Disco” kommer att tappa en hel del vikt och designen kommer att ändras åt det lite modernare hållet, även om det fortfarande kommer att vara fyrkantig som en liten låda. Jaguar/LandRover utvecklar som bäst en ny motorfamilj och kanske blir det debut för någon av motorerna i den här bilen.
När den här bilen första gången dök upp framför spionfotografen var den registrerad på Bentley vilket antydde en ny Contintal GT. Men nu är det Porsche-skyltar på bilen vilket betyder att även Porsche ska utveckla en bil på samma plattform och skapa en lite kortare Panamera. Troligen har Porsche en ny biltyp på gång – något mellan 911 och Panamera.
Vi ber om ursäkt för bildkvaliteten här men vill ändå visa det som ska bli femte generationen av Seat Ibiza. Precis som nya VW Polo ska bilen byggas på VW-gruppens MQB-plattform och precis som VW ska bygga en suv-liknande Polo lär vi få se samma utveckling för Seat Ibiza. Debut i Paris i höst.
Rolls-Royce ska visa upp en ny Phantom och här ser vi delar av interiören. Men det blir kanske inte den revolution vissa sett fram emot utan mer en evolution. Det blir en helt ny aluminiumarkitektur vilket betyder en rejäl bantning. Den nya plattformen ska användas för en kommande Rolls-suv. Vi ser ändå en helt digital instrumentpanel med en stor lcd-skärm. Under huven blir det V12-motorer och vi ser en färdig bil under nästa år.
Porsche ska visa en helt ny Panamera i sommar och bilen har varit ute före de sista finjusteringarna. Vi får också se den här bilen på bilsalongen i Paris i höst. Nya Panamera byggs på den nya plattformen MSB där mycket handlar om att använda lättare och starkare material för att minska vikten och därmed förbättra både prestanda och bränsleförbrukning. Det sägs att nya Panamera Turbo presterat bättre varvtider runt Nürburgring än gamla Carrera GT. Motorerna blir allt från sex- till åtta cylindrar samt laddhybrid.
Dacia är kanske inte det bilmärke som förnyar sig allra mest eller oftast. Men här är en lätt ansiktslyft Sandero ute på testvägar i södra Europa. Vi ser nya lampor fram, ny grill, ny stötfångare och nya lampor bak. Interiören har inte ändrats mycket alls. Förutom Sandero ska Dacia också uppdatera sin familjebil Logan, som i grunden är samma bil som Sandero.
Honda Civic är en trotjänare och nu utvecklas som bäst den tionde generationen av Civic. Med avgasrören placerade i mitten är det här troligen en version med 1,0- eller 1,5-liters turbomotor. Vi ser också att det blir LED-lampor fram. Nya Civic ska konkurrera med VW Golf och Opel Astra och med en lite sportigare design ska Honda locka till sig köpare. Debut i Paris i höst med säljstart under nästa år och en kombiversion klar till 2018.
En ny Fiesta är en stor och viktig sak för Ford. Och här är de allra första spionbilderna på den nya modellen. Då modellen Ka+ ska växa och bli dyrare behöver Fiesta följa med och bli större och lite mer premium. Vi ser att framlyktorna sätter mer horisontellt vilket gör att bilen ser bredare ut. Precis som resten av Ford-programmet blir det en ny grill och en mer fyrkantig nos. Inuti väntas Ford rensa rejält bland knappar och installera en stor pekskärm med senaste SYNC3-funktionerna.
Citroën utvecklar en ny C3 och bilen testas som bäst. Som väntat blir det en helt ny design för att modellen ska sticka ut i det egna programmet samt från konkurrenterna. Citroën ska tävla i rally-VM med den här modellen vilket gör att vi hoppas på en värstingversion med över 200 hästkrafter. Troligen blir det debut i Genève våren 2017.
Vi har redan sett att Opel befinner sig i södra Europa för att testa nya Meriva, nya Insignia och Chevrolet Equinox. Men då det var en stor Opel-grupp på plats gissar vi att Equinox ska bli Opel Antara på den europeiska marknaden. Dagens Antara är i praktiken samma bil som Chevrolet Captiva. Plattformen hämtas från Chevrolet Cruze. Det blir framhjulsdrift som standard med fyrhjulsdrift som tillval. Men det blir bara en femsitsig version då Zafira finns som sjusitsig redan. Debut tidigt 2017.
Redan 2011 såg vi en fräck konceptbil från Kia döpt till GT Concept. Och nu kan den bilen bli verklighet Testbilar har synts i Sydkorea och nu också i Europa. Det interna namnet är Kia CK och bilen byggs på en lite kortare plattform än Genesis G80 och G90. Motorn blir troligen en 3,3-liters V6 med dubbelturbo på 365 hästkrafter. Kia ska med den här bilen konkurrera med Audi A7 och Mercedes CLS. Ryktet säger att bilen ska vara klar till bilsalongen i Paris i höst.