Bilen är enbart bakhjulsdriven till skillnad mot Ferrari GTC4 Lusso utan T (turbo), som presenterades i februari i år och har en V12 under huven. I denna nya instegsmodell har alltså en bantning skett till åtta cylindrar med turbo. Men kraften och farten räcker gott till ändå.
Föraren får tillgång till 610 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 760 Newtonmeter i denna 3,9 liters V8. Vridet är vassare än i V12:an som mäktade med 697 Newtonmeter. I den är dock hästkrafterna förstås fler: 690 stycken.
Ferrari GTC4 Lusso T accelererar från 0 till 100 kilometer i timmen på 3,5 sekunder vilket är en tiondel långsammare än V12-varianten. Toppfarten är 320 kilometer i timmen, skriver den amerikanska motorsajten Carscoops.
Lägre vikt än föregångaren
Instegsmodellens dimensioner är desamma som på den T-lösa GTC4 Lusso. Däremot är vikten lägre: 1 740 kilo i stället för 1 790 kilo i torrvikt.
Viktfördelningen har förkjutits bakåt en aning och är 46 procent fram och 54 procent bak. På V12-varianten är viktfördelningen 47 fram och 53 bak.
Förbrukningsmässigt är Ferrari GTC4 Lusso T klart snålare än V12-varianten. Förbrukningen skrivs till 1,16 liter per mil medan V12-varianten slukar 1,54 liter per mil – en skillnad på nästan fyra deciliter milen.
Det innebär att även koldioxidutsläpper på turbo-bilen blir betydligt lägre: 265 gram per kilometer.
Vad Ferrari GTC4 Lusso T kommer att kosta har ännu inte avslöjats. Men den ska bli billigare än V12-modellen, som kostar från 2,5 miljoner kronor.
Ferrari GTC4 Lusso T är för övrigt Ferraris tredje turbomatade modell. Dem första – California T – kom i februari 2014. Den andra – 458 Italia – lanserades året därpå.
LÄS OCKSÅ: